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原文传递主动式预紧安全带控制装置及其控制方法

专利名称：	主动式预紧安全带控制装置及其控制方法
摘要：	一种根据车辆的状态控制主动式预紧安全带控制装置。一种用于主动式预紧安全带控制装置的控制方法包括：通过通信单元来收集关于车辆的状态信息；通过控制器使用收集到的状态信息来确定是否激活安全带的拉操作；以及使用马达激活安全带的拉操作。
专利类型：	发明专利
国家地区组织代码：	韩国;KR
申请人：	现代自动车株式会社
发明人：	张润洙
专利状态：	有效
申请日期：	2018-06-15T00:00:00+0800
发布日期：	2019-06-18T00:00:00+0800
申请号：	CN201810619651.7
公开号：	CN109895731A
代理机构：	北京康信知识产权代理有限责任公司
代理人：	陈鹏;李静
分类号：	B60R22/46(2006.01);B;B60;B60R;B60R22
申请人地址：	韩国首尔
主权项：	1.一种用于主动式预紧安全带控制装置的控制方法，包括：通过通信单元来收集关于车辆的状态信息；通过控制器使用收集到的所述状态信息来确定是否激活安全带的拉操作；以及当所述主动式预紧安全带控制器接收针对危险情形的信号时激活所述安全带的拉操作。 2.根据权利要求1所述的控制方法，其中，所述状态信息的收集包括：收集从碰撞感测装置接收的碰撞信息、从碰撞警示装置接收的警示信息、从用于识别连接到所述安全带的锁扣的附接/解开的锁扣传感器接收的锁扣信息或从车身控制装置接收的行驶信息中的至少一者。 3.根据权利要求2所述的控制方法，其中，所述碰撞感测装置包括碰撞加速传感器、倾翻加速传感器、倾翻角速度传感器、加速传感器、陀螺仪传感器、前冲击传感器或侧冲击传感器中的至少一者，其中，所述碰撞警示装置包括前警示传感器、侧警示传感器或后警示传感器中的至少一者，其中，所述状态信息的收集包括：通过所述车身控制装置从偏航率传感器、滚转率传感器、转向角传感器、轮速度传感器或制动压力传感器中的至少一者收集所述状态信息，其中，所述加速传感器相对于x轴线、y轴线或z轴线中的至少一者测量加速。 4.根据权利要求2所述的控制方法，其中，确定是否激活所述拉操作包括：使用收集到的所述状态信息将所述车辆的状态确定为至少一种行驶状态；当确定的所述行驶状态包括在所述安全带的激活模式中时确定激活所述拉操作；其中，所述激活模式被设定为激活所述安全带的拉操作。 5.根据权利要求4所述的控制方法，其中，将所述车辆的状态确定为至少一种行驶状态包括以下中的至少一者：将所述车辆的状态确定为通常行驶状态；将所述车辆的状态确定为不平坦路面行驶状态；所述车辆的状态确定为前碰撞状态；所述车辆的状态确定为侧碰撞状态；所述车辆的状态确定为后碰撞状态；或将所述车辆的状态确定为倾翻状态。 6.根据权利要求5所述的控制方法，其中，所述激活模式包括所述不平坦路面行驶状态、所述前碰撞状态、所述侧碰撞状态、所述后碰撞状态、所述倾翻状态、弱转弯状态或强转弯状态中的至少一者。 7.根据权利要求6所述的控制方法，其中，针对所述不平坦路面行驶状态、所述前碰撞状态、所述侧碰撞状态、所述后碰撞状态和所述倾翻状态中的每一者而言不同地设定所述拉操作的强度。 8.根据权利要求1所述的控制方法，所述控制方法还包括：确定安全气囊是否膨胀；以及在所述安全气囊膨胀之前，激活所述安全带的拉操作。 9.根据权利要求1所述的控制方法，其中，确定是否激活所述拉操作包括：确定安全气囊是否膨胀；在所述安全气囊膨胀之后，计算拉所述安全带的程度；以及当所述拉的程度大于或等于阈值时，激活所述安全带的拉操作。 10.根据权利要求1所述的控制方法，其中，激活所述拉操作包括：根据所述状态信息不同地确定通过马达的所述安全带的拉操作的程度。 11.根据权利要求1所述的控制方法，其中，激活所述拉操作包括：确定制动器是否执行制动操作；以及在所述制动器的制动操作之前，激活所述安全带的拉操作。 12.根据权利要求1所述的控制方法，其中，激活所述拉操作包括：确定是否激活安全带预紧器；以及在所述安全带预紧器激活之后，激活所述安全带的拉操作。 13.根据权利要求5所述的控制方法，其中，将所述车辆的状态确定为至少一种行驶状态包括：基于与由碰撞引起的运动距离相关的由碰撞加速传感器产生的碰撞速度方面的变化来确定所述行驶状态。 14.一种主动式预紧安全带控制装置，包括：通信单元，被构造为接收关于车辆的状态信息；控制器，被构造为使用收集到的所述状态信息来确定是否激活安全带的拉操作；以及马达，被构造为执行所述安全带的拉操作。 15.根据权利要求14所述的主动式预紧安全带控制装置，其中，所述通信单元接收来自碰撞感测装置的碰撞信息、来自碰撞警示装置的警示信息、来自用于识别连接到所述安全带的锁扣的附接/解开的锁扣传感器的锁扣信息或来自车身控制装置的行驶信息中的至少一者。 16.根据权利要求15所述的主动式预紧安全带控制装置，其中，所述碰撞感测装置包括碰撞加速传感器、倾翻加速传感器、倾翻角速度传感器、加速传感器、陀螺仪传感器、前冲击传感器或侧冲击传感器中的至少一者，其中，所述碰撞警示装置包括前警示传感器、侧警示传感器或后警示传感器中的至少一者，其中，所述车身控制装置从偏航率传感器、滚转率传感器、转向角传感器、轮速度传感器或制动压力传感器中的至少一者收集所述状态信息，其中，所述加速传感器相对于x轴线、y轴线或z轴线中的至少一者测量加速。 17.根据权利要求16所述的主动式预紧安全带控制装置，其中，所述控制器被构造为：使用收集到的所述状态信息将所述车辆的状态确定为至少一种行驶状态；当确定的所述行驶状态包括在所述安全带的激活模式中时确定激活所述拉操作；其中，所述激活模式被设定为激活所述安全带的拉操作。 18.根据权利要求17所述的主动式预紧安全带控制装置，其中，所述控制器被构造为：将所述车辆的状态确定为通常行驶状态、不平坦路面行驶状态、前碰撞状态、侧碰撞状态、后碰撞状态或倾翻状态中的至少一者。 19.根据权利要求18所述的主动式预紧安全带控制装置，其中，所述激活模式包括所述不平坦路面行驶状态、所述前碰撞状态、所述侧碰撞状态、所述后碰撞状态或所述倾翻状态中的至少一者。 20.根据权利要求19所述的主动式预紧安全带控制装置，其中，针对所述不平坦路面行驶状态、所述前碰撞状态、所述侧碰撞状态、所述后碰撞状态和所述倾翻状态中的每一者而言不同地设定所述拉操作的强度。
所属类别：	发明专利