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原文传递一种轮船防撞缓冲装置

专利名称：	一种轮船防撞缓冲装置
摘要：	本发明公开了一种轮船防撞缓冲装置，是在船体的外壳侧板上设有固定支架，固定支架上设有安装支架和第一复位机构，安装支架和第一复位机构共同连接有缓冲气垫，安装支架上设有液压缓冲机构，液压缓冲机构包括液压筒，液压筒的内腔设有隔板，隔板将液压筒的内腔分割为缓冲腔和容纳腔，缓冲腔内设有第二复位机构，液压筒的侧壁上设有进油口和出油口，进油口和出油口分别电连接有控制器，容纳腔内活动设有活塞。本发明提供的轮船防撞缓冲装置，设有缓冲气垫、第一复位机构和液压缓冲机构，且液压缓冲机构内设有缓冲腔，具备多重缓冲功能，具备优异的防撞性能，使轮船在发生碰撞时能够实现平稳停靠。
专利类型：	发明专利
国家地区组织代码：	上海;31
申请人：	上海工程技术大学
发明人：	程智;潘颖
专利状态：	有效
申请日期：	2019-03-28T00:00:00+0800
发布日期：	2019-06-18T00:00:00+0800
申请号：	CN201910242493.2
公开号：	CN109895966A
代理机构：	上海海颂知识产权代理事务所(普通合伙)
代理人：	马云
分类号：	B63B43/18(2006.01);B;B63;B63B;B63B43
申请人地址：	201620 上海市松江区龙腾路333号
主权项：	1.一种轮船防撞缓冲装置，其特征在于：是在船体的外壳侧板上设有固定支架，所述固定支架的上下两端分别设有安装支架，固定支架的中间部位设有可沿着水平方向伸缩的第一复位机构，且安装支架和第一复位机构远离固定支架的一端共同连接有缓冲气垫，所述安装支架上设有液压缓冲机构，所述液压缓冲机构包括液压筒，所述液压筒的内腔设有隔板，所述隔板将液压筒的内腔分割为缓冲腔和容纳腔，所述缓冲腔内设有若干可沿着水平方向伸缩的第二复位机构，所述第二复位机构的一端与隔板相连，另一端与液压筒靠近缓冲气垫的一端的内壁相连，所述液压筒的侧壁上设有与容纳腔相通的进油口和出油口，所述进油口和出油口上均设有单向阀，所述单向阀连接有控制器，所述容纳腔内活动设有与其相适配的活塞。 2.根据权利要求1所述的轮船防撞缓冲装置，其特征在于：若干第二复位机构自下而上对称分布于缓冲腔内。 3.根据权利要求1所述的轮船防撞缓冲装置，其特征在于：所述进油口和出油口上均设有油量调节阀，所述油量调节阀均与控制器相连接。 4.根据权利要求1所述的轮船防撞缓冲装置，其特征在于：所述进油口位于液压筒的上侧壁，所述出油口位于液压筒的下侧壁，所述出油口的下方设有低位槽。 5.根据权利要求1所述的轮船防撞缓冲装置，其特征在于：所述活塞连接有缓冲杆，所述缓冲杆的一端与活塞相连，另一端穿过容纳腔后向固定支架方向延伸。 6.根据权利要求5所述的轮船防撞缓冲装置，其特征在于：所述缓冲杆与活塞相连的一端穿过活塞并向隔板方向延伸。 7.根据权利要求1所述的轮船防撞缓冲装置，其特征在于：所述液压筒靠近固定支架的一端设有与缓冲杆相适配的密封垫。 8.根据权利要求1所述的轮船防撞缓冲装置，其特征在于：所述隔板上设有过载保护机构，所述过载保护机构包括压力传感器和安装块，所述压力传感器通过安装块安装于隔板上，所述压力传感器与控制器电连接。 9.根据权利要求1所述的轮船防撞缓冲装置，其特征在于：所述缓冲气垫的一端面设有进气止逆阀，另一端面设有排气止逆阀。
所属类别：	发明专利