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原文传递安全带检测系统

专利名称：	安全带检测系统
摘要：	本实用新型涉及一种安全带检测系统，包括：座椅传感器、安全带传感器和检测终端；所述座椅传感器、所述安全带传感器分别与所述检测终端通信连接，所述座椅传感器，用于检测座椅上的压力信息；所述安全带传感器，用于检测安全带系扣信息；所述检测终端，用于根据所述压力信息和所述安全带系扣信息，按照预设的电压采集周期检测所述座椅传感器两端的第一电压值和所述安全带传感器两端的第二电压值，并将所述第一电压值、所述第二电压值与预设的安全条件进行匹配，根据匹配结果确定乘客落座之后的安全带系扣状态。该系统可以减少司机或乘务员口头提醒的工作负荷，并且可以提高安全带的系扣率以提高乘客安全率。
专利类型：	实用新型
国家地区组织代码：	广东;44
申请人：	广州众志物联网科技有限公司
发明人：	钱建文;谢接长;周子维;王泽宏
专利状态：	有效
申请日期：	2018-09-21T00:00:00+0800
发布日期：	2019-06-18T00:00:00+0800
申请号：	CN201821549539.2
公开号：	CN208993645U
代理机构：	广州华进联合专利商标代理有限公司
代理人：	周清华
分类号：	B60R22/48(2006.01);B;B60;B60R;B60R22
申请人地址：	510250 广东省广州市天河区车陂东岸祠堂大街2号全部(部位:441房)
主权项：	1.一种安全带检测系统，其特征在于，所述系统包括：座椅传感器、安全带传感器和检测终端；所述座椅传感器、所述安全带传感器分别与所述检测终端通信连接，所述座椅传感器，用于检测座椅上的压力信息；所述安全带传感器，用于检测安全带系扣信息；所述检测终端，用于根据所述压力信息和所述安全带系扣信息，按照预设的电压采集周期检测所述座椅传感器两端的第一电压值和所述安全带传感器两端的第二电压值，并将所述第一电压值、所述第二电压值与预设的安全条件进行匹配，根据匹配结果确定乘客落座之后的安全带系扣状态。 2.根据权利要求1所述的系统，其特征在于，所述系统还包括车载一体机，所述车载一体机与所述检测终端通信连接，用于接收所述检测终端发送的所述安全带系扣状态，并根据所述安全带系扣状态，确定是否发出提醒信息。 3.根据权利要求2所述的系统，其特征在于，所述检测终端包括：第一微处理器、与所述第一微处理器连接的第一短距离通信模块；所述第一微处理器将检测到的第一电压值和所述第二电压值，与预设的安全条件进行匹配，并根据匹配结果确定乘客落座之后的安全带系扣状态；所述第一短距离通信模块用于将所述安全带系扣状态发送给所述车载一体机。 4.根据权利要求3所述的系统，其特征在于，所述车载一体机包括：第二短距离通信模块、提醒模块和第二微处理器；所述第二短距离通信模块与所述第二微处理器连接，用于接收所述第一短距离通信模块发送的所述安全带系扣状态；所述提醒模块与所述第二微处理器连接，用于在所述第二微处理器的控制下发出提醒信息。 5.根据权利要求4所述的系统，其特征在于，所述车载一体机还包括显示组件，所述显示组件与所述第二微处理器连接，用于显示不同座位上的安全带系扣状态。 6.根据权利要求4或5所述的系统，其特征在于，所述系统还包括与所述车载一体机通信连接的后台服务器，用于接收并存储所述车载一体机发送的安全带系扣状态，并根据所述安全带系扣状态确定当前车辆的落座率和安全带系扣率。 7.根据权利要求6所述的系统，其特征在于，所述车载一体机还包括与所述第二微处理器连接的长距离通信模块，用于向所述后台服务器发送所述安全带系扣状态。 8.根据权利要求6所述的系统，其特征在于，所述系统还包括与所述后台服务器通信连接的车辆指挥中心站，用于接收所述安全带系扣状态。 9.根据权利要求4所述的系统，其特征在于，所述第一短距离通信模块为SUB-1G发送模块，所述第二短距离通信模块为SUB-1G接收模块。 10.根据权利要求1-5任一项所述的系统，其特征在于，所述座椅传感器安装在所述座椅底部，所述安全带传感器安装在安全带的锁扣内。
所属类别：	实用新型