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原文传递一种磁浮列车车体支撑系统

专利名称：	一种磁浮列车车体支撑系统
摘要：	本实用新型公开了一种磁浮列车车体支撑系统，其特征在于，对应车体底部的滑台横梁设有若干间隔均匀架车位，每个架车位包括对称设置的两个架车点，设置多个支撑点，用于保证均匀受力；所述架车位底部设有与对称的两个架车点匹配的固定式支撑架和对应一个架车点的移动式支撑架，且所述固定式支撑架和移动式支撑架的支撑点的总和一定，相互配合设置形成部分固定支撑定位，部分移动精确配合对位并支撑车体。本实用新型设置多个支撑点，解决传统支撑系统和方法使得车体受力不均的问题。
专利类型：	实用新型
国家地区组织代码：	湖北;42
申请人：	中铁第四勘察设计院集团有限公司
发明人：	黄世明;朱泽群;邱建平;刘宗泽;冯帅;张浩;殷勤;史明红;李加祺;李经伟
专利状态：	有效
申请日期：	2018-09-21T00:00:00+0800
发布日期：	2019-06-18T00:00:00+0800
申请号：	CN201821549931.7
公开号：	CN208995044U
代理机构：	武汉东喻专利代理事务所(普通合伙)
代理人：	王福新
分类号：	B66F5/02(2006.01);B;B66;B66F;B66F5
申请人地址：	430063 湖北省武汉市武昌区杨园和平大道745号
主权项：	1.一种磁浮列车车体支撑系统，其特征在于，对应车体底部的滑台横梁设有若干间隔均匀架车位，每个架车位包括对称设置的两个架车点，设置多个支撑点，用于保证均匀受力；所述架车位底部设有与对称的两个架车点匹配的固定式支撑架和对应一个架车点的移动式支撑架，且所述固定式支撑架和移动式支撑架的支撑点的总和一定，相互配合设置形成部分固定支撑定位，部分移动精确配合对位并支撑车体。 2.根据权利要求1所述的一种磁浮列车车体支撑系统，其特征在于，所述移动式支撑架包括支架结构、支撑定位机构、升降机构和行走机构；所述支架结构包括顶升座(2)和支撑座(5)，所述顶升座(2)和支撑座(5)配置为允许相对运动地连接；所述顶升座(2)的顶部设置所述支撑定位机构，其底部设置所述行走机构；所述升降机构设置在所述顶升座(2)和支撑座(5)之间。 3.根据权利要求2所述的一种磁浮列车车体支撑系统，其特征在于，所述顶升座(2)包括顶升座套筒(21)、安装架(22)，所述升降机构通过所述安装架(22)固定于所述顶升座套筒(21)内。 4.根据权利要求3所述的一种磁浮列车车体支撑系统，其特征在于，所述顶升座(2)还包括支撑柱(23)、顶台面(24)，所述支撑柱(23)设置在所述顶升座套筒(21)的上方，所述顶台面(24)固定在所述支撑柱(23)的上方。 5.根据权利要求1所述的一种磁浮列车车体支撑系统，其特征在于，架车位包括架关于车体中部对称设置的车位一(201)、架车位二(202)、架车位三(203)、架车位四(204)、架车位五(205)和架车位六(206)。 6.根据权利要求1所述的一种磁浮列车车体支撑系统，其特征在于，所述固定式支撑架设于相对称的两个架车位上，其余的架车位上设置移动式支撑架。 7.根据权利要求1所述的一种磁浮列车车体支撑系统，其特征在于，所述固定式支撑架设于架车位二(202)和架车位四(204)的底部。 8.根据权利要求1所述的一种磁浮列车车体支撑系统，其特征在于，所述固定式支撑架和移动式支撑架和架车点之间设置软材料。
所属类别：	实用新型