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原文传递一种折叠式电动车

专利名称：	一种折叠式电动车
摘要：	本实用新型提出了一种折叠式电动车，包括：车架、车座、车把、支撑杆、前轮组件、后轮组件、连接杆，所述的支撑杆支持车把，所述车架前端通过连接杆连接所述的支撑杆并通过第一连接组件连接前轮组件，所述车架后端连接车座并通过第二连接组件连接后轮组件，所述的车架具有弧形端，所述的弧形端的半径大于所述的后轮的半径，后轮通过第二连接件能实现折叠至所述的车架的弧形端内侧。实施本实用新型的折叠自行车通过第二连接件能实现折叠至车架的弧形端内侧，可以方便单轮拖着走以节省空间。
专利类型：	实用新型
国家地区组织代码：	广东;44
申请人：	蔡水文
发明人：	蔡水文
专利状态：	有效
申请日期：	2018-10-29T00:00:00+0800
发布日期：	2019-06-18T00:00:00+0800
申请号：	CN201821764156.7
公开号：	CN208993848U
代理机构：	深圳市深联知识产权代理事务所(普通合伙)
代理人：	赵文曲
分类号：	B62K15/00(2006.01);B;B62;B62K;B62K15
申请人地址：	525400 广东省茂名市电白县电城镇莲头沙割村
主权项：	1.一种折叠式电动车，包括：车架、车座、车把、支撑杆、前轮组件、后轮组件、连接杆，所述的支撑杆支持车把，所述车架前端通过连接杆连接所述的支撑杆并通过第一连接组件连接前轮组件，所述车架后端连接车座并通过第二连接组件连接后轮组件，其特征地于，所述的车架具有弧形端，所述的弧形端的半径大于所述的后轮的半径，后轮通过第二连接件能实现折叠至所述的车架的弧形端内侧。 2.根据权利要求1所述的折叠式电动车，其特征在于，所述的车架一体成型，整体呈开口向上的末端具有弧形端的钩形管状物。 3.根据权利要求1或2所述的折叠式电动车，其特征在于，所述的折叠式电动车的前轮能通过所述的第一连接件实现折叠。 4.根据权利要求1所述的折叠式电动车，其特征在于，所述的第二连接组件包括：快拆柄、限位块、快拆支架、快拆螺杆，所述的快拆柄的为一端具有空槽的半球形的手柄，所述的限位块具有中空部，所述的快拆支架具有第一连接块、第二连接块及连接柱，所述的第一连接块及第二连接块均具有相对设置的第一孔洞及第二孔洞，所述的连接柱通过相对的第一孔洞将第一连接块、第二连接块连接在一起，所述的快拆螺杆一端固定于所述的车架的固定部，另一端依次通过所述的快拆支架的第二孔洞、限位块的中空部、快拆柄的空槽处，以致连接所述的快拆柄、限位块、快拆支架成一整体。 5.根据权利要求4所述的折叠式电动车，其特征在于，所述的后轮组件包括后叉，所述的后叉包括连接在一起的竖板及横板，所述的竖板连接前轮，所述的横板穿过前轮的上端，横板靠近第二连接件的一端具有用于所述的快拆螺杆通过的缺口，向上扳开所述的快拆柄，能松开所述的后叉，向下扳上所述的快拆柄，能压紧所述的后叉。 6.根据权利要求5所述的折叠式电动车，其特征在于，所述的后叉呈倒放的“L”型，所述的竖板及横板一体成型，所述的折叠式电动车的脚踏处设置用于拖行的滑轮。 7.根据权利要求3所述的折叠式电动车，其特征在于，所述的第一连接组件与第二连接组件的结构相同。 8.根据权利要求1所述的折叠式电动车，其特征在于，所述的前轮组件与后轮组件的结构相同。 9.根据权利要求1所述的折叠式电动车，其特征在于，所述的车架的前端通过连接杆可弯折地连接所述的支撑杆。 10.根据权利要求1所述的折叠式电动车，其特征在于，所述的车架具有中空部，所述的中空部用于设置控制器及与所述的控制器相连接的电池。
所属类别：	实用新型