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12V240ZJ型柴油机设计及试验研究
| 论文题名： | 12V240ZJ型柴油机设计及试验研究 |
| 关键词： | 柴油机;内燃机车;调车机车;电喷 |
| 摘要： | DF5机车在实际运用中因功率偏小对调车作业造成了一定程度的影响，为解决这一问题，并适应铁路主要技术政策的变化，四方厂决定研制12V240ZJ型柴油机以加大调车机车功率。 在这一背景下，论文主要研究了调车机车对柴油机的特殊要求，研究了12V240ZJ型柴油机主要系统的设计，并通过试验对设计样机进行了验证，试验结果表明：12V240ZJ型柴油机性能指标达到了设计要求。论文的具体工作主要体现在以下几个方面： (1)在240C型系列机的基础上进行了12V240ZJ型柴油机变型设计。对系列化变型设计牵涉密切的增压系统、燃油系统和曲轴轴系组成，进行了分析和计算；通过对各方案性能的对比优选，确定了12V240ZJ型柴油机的正式配置；对确定的正式配置方案进行了整机性能试验，并对整机万有特性进行了分析。 (2)对12V240ZJ型柴油机进行认证试验，包括：柴油机特性检验、100小时性能试验、360小时耐久试验以及试验后的解体检测。试验中没有发生柴油机故障所造成的中断，性能稳定，运转可靠，各主要参数符合设计要求。 (3)在论述了12V240ZJ型柴油机采用电喷技术必要性的基础上，通过对现有电喷系统的调研分析，完成了12V240ZJ型柴油机采用PPN电喷系统的选型和加改设计。对采用PPN电喷系统的样机性能进行了探索性试验。 |
| 作者： | 杨兴清 |
| 专业： | 机械设计及理论 |
| 导师： | 王恒升 |
| 授予学位： | 硕士 |
| 授予学位单位： | 中南大学 |
| 学位年度： | 2005 |
| 正文语种： | 中文 |
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