详情

原文传递螺旋桨及无人机

专利名称：	螺旋桨及无人机
摘要：	本发明公开了一种螺旋桨，包括桨根、桨叶及过渡段，所述过渡段包括第一连接端，所述第一连接端与所述桨根连接，所述过渡段包括截面为翼型或部分翼型的第二连接端，所述第二连接端与所述桨叶连接，所述第一连接端与所述第二连接端之间为样条曲面，使得所述桨根通过所述过渡段以曲率连续的方式过渡到所述桨叶。本发明的有益效果：本发明所述的螺旋桨和无人机，在桨叶与桨根之间设置过渡段，使得桨叶的不规则气动面可以经过渡段平滑地转变成桨根的形状，从而减轻气流在桨叶上表面分离的现象，提高螺旋桨的推力。此外，过渡段还可以增加桨叶的强度，减小螺旋桨运行时的振动幅度。
专利类型：	发明专利
国家地区组织代码：	广东;44
申请人：	顺丰科技有限公司
发明人：	姚远
专利状态：	有效
申请日期：	2019-02-20T00:00:00+0800
发布日期：	2019-06-18T00:00:00+0800
申请号：	CN201910126236.2
公开号：	CN109896009A
代理机构：	北京瑞盟知识产权代理有限公司
代理人：	刘昕
分类号：	B64C27/467(2006.01);B;B64;B64C;B64C27
申请人地址：	518000 广东省深圳市南山区学府路(以南)与白石路(以东)交汇处深圳市软件产业基地1栋B座6-13层
主权项：	1.一种螺旋桨，其特征在于，包括桨根、桨叶及过渡段，所述过渡段包括第一连接端，所述第一连接端与所述桨根连接，所述过渡段包括截面为翼型或部分翼型的第二连接端，所述第二连接端与所述桨叶连接，所述第一连接端与所述第二连接端之间为样条曲面，使得所述桨根通过所述过渡段以曲率连续的方式过渡到所述桨叶。 2.根据权利要求1所述的螺旋桨，其特征在于，所述第一连接端的截面为圆角矩形。 3.根据权利要求2所述的螺旋桨，其特征在于，所述样条曲面由若干连接所述第一连接端和所述第二连接端的曲线形状的引导线定义。 4.根据权利要求3所述的螺旋桨，其特征在于，所述第二连接端的截面为后缘缺失的部分翼型时，所述引导线包括：第一引导线，其为贝塞尔曲线，连接第一连接端的第一圆角和第二连接端的前缘，并与桨根和桨叶的前缘相切；第三引导线，其为贝塞尔曲线，连接第一连接端的第三圆角和第二连接端的上顶点，并与桨根后表面和桨叶后缘面上边界相切；第四引导线，其为贝塞尔曲线，连接第一连接端的第三圆角和第二连接端的下顶点，并与桨根后表面和桨叶后缘面下边界相切。 5.根据权利要求4所述的螺旋桨，其特征在于，所述引导线还包括：第二引导线，其为贝塞尔曲线，连接第一连接端的第二圆角和第二连接端的最高点，并与桨根和桨叶的上表面相切；第五引导线，其为贝塞尔曲线，连接第一连接端的第四圆角和第二连接端下边缘的后1/5弦长处，并与所述桨根下表面和桨叶下表面相切。 6.根据权利要求1所述的螺旋桨，其特征在于，所述桨叶具有以多个截面形状为翼型或部分翼型的控制面建立的样条曲面的形状。 7.根据权利要求6所述的螺旋桨，其特征在于，所述桨叶的桨尖的弦长范围为桨叶最宽处弦长的1/5～1/9。 8.根据权利要求6所述的螺旋桨，其特征在于，所述桨根上设有安装孔，将靠近桨叶的安装孔至桨叶外端的垂直距离定义为R，所述控制面分别位于距离所述安装孔的0.3R、0.4R、0.5R、0.6R、0.7R、0.8R、0.9R处。 9.根据权利要求6所述的螺旋桨，其特征在于，所述桨叶的桨尖的扭转角范围在8°～11.5°之间。 10.一种无人机，其特征在于，包括权利要求1～9中任一项所述的螺旋桨。
所属类别：	发明专利