专利名称: |
自动充放气外风挡及动车组 |
摘要: |
本实用新型涉及一种自动充放气外风挡及动车组,自动充放气外风挡包括充气胶囊,所述充气胶囊的中部设计为可摺叠褶皱;所述外风挡还包括充放气及气压保持控制系统,所述充放气及气压保持控制系统包括与所述充气胶囊连接充放气装置以及与所述充放气装置电连接的控制装置。本实用新型自动充放气外风挡重量轻,使用寿命长,能够降低车辆内噪音,提高旅客乘坐车辆的舒适度。 |
专利类型: |
实用新型 |
国家地区组织代码: |
山东;37 |
申请人: |
青岛宏达青田交通设备有限公司 |
发明人: |
刘旭伟;岳良;刘计文 |
专利状态: |
有效 |
申请日期: |
2018-11-05T00:00:00+0800 |
发布日期: |
2019-06-18T00:00:00+0800 |
申请号: |
CN201821810381.X |
公开号: |
CN208993685U |
代理机构: |
青岛清泰联信知识产权代理有限公司 |
代理人: |
刘雁君;徐艳艳 |
分类号: |
B61D17/00(2006.01);B;B61;B61D;B61D17 |
申请人地址: |
266111 山东省青岛市城阳区棘洪滩街道利源路8号 |
主权项: |
1.一种自动充放气外风挡,包括充气胶囊,其特征在于,所述充气胶囊的中部设计为可摺叠褶皱;所述外风挡还包括充放气及气压保持控制系统,所述充放气及气压保持控制系统包括与所述充气胶囊连接充放气装置以及与所述充放气装置电连接的控制装置。 2.如权利要求1所述的自动充放气外风挡,其特征在于,所述充放气装置包括气源、连通所述气源与所述充气胶囊的充气管路和连通所述充气胶囊的放气管路,所述充气管路上设有与所述控制装置电连接的充气电磁阀,所述放气管路上设有与所述控制装置电连接的放气电磁阀。 3.如权利要求2所述的自动充放气外风挡,其特征在于,所述放气管路与外界大气连通。 4.如权利要求2所述的自动充放气外风挡,其特征在于,所述放气管路与气源连通。 5.如权利要求2所述的自动充放气外风挡,其特征在于,所述充气管路与气源连通的一端设有过滤器。 6.如权利要求2至5任意一项所述的自动充放气外风挡,其特征在于,所述控制装置包括供电电源、与所述充气电磁阀和所述放气电磁阀电连接的控制器以及分别与所述控制器连接的压力传感器,所述控制器连接供电电源,所述压力传感器放置于充气胶囊内。 7.如权利要求6所述的自动充放气外风挡,其特征在于,所述控制装置还包括与所述控制器连接的速度传感器,所述速度传感器安装于充气胶囊外部或车体上。 8.如权利要求6所述的自动充放气外风挡,其特征在于,所述充气管路上还设有与所述控制器连接的电磁截止阀、调压阀和单向阀,所述放气管路上还设有快排阀。 9.一种动车组,包括车体和安装于车体端面两侧的外风挡,其特征在于,所述外风挡采用如权利要求1-8任意一项所述的自动充放气外风挡。 10.如权利要求9所述的动车组,其特征在于,车体前车辆端面的外风挡与车体后车辆端面的外风挡相对;当动车组高速运行时,两个外风挡的充气胶囊的相对面紧密结合,车体端部的间隙被完全封闭;当动车组进站或过弯道时,两个外风挡的充气胶囊分离,充气胶囊分离后使车体端部的间隙至少为250mm。 |
所属类别: |
实用新型 |