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原文传递一种两轮车车架

专利名称：	一种两轮车车架
摘要：	本实用新型公开了一种两轮车车架，包括前叉、大梁、支撑杆、小梁和车把，两根前梁的前下端设在前轮的两侧并分别与该前轮的轮轴连接，两根前梁的后上端相交；两根大梁的后端设在后轮的两侧并分别与该后轮的轮轴连接，两根大梁的前端相交；两根支撑杆的后下端分别与对应的大梁铰接，两根支撑杆的前上端相交，且两根支撑杆的前上端与两根前梁的后上端之间通过万向节连接；两根小梁的前上端分别与对应的前梁铰接，两根小梁的后下端相交，且两根小梁的后下端与两根大梁的前端之间通过万向节连接；车把固定在两根前梁的上部。本实用新型能够自动调整前轮与后轮之间的轴距来适应路面，减少路面对车辆的冲击力。
专利类型：	实用新型
国家地区组织代码：	河南;41
申请人：	周中正
发明人：	周中正
专利状态：	有效
申请日期：	2018-10-29T00:00:00+0800
发布日期：	2019-06-18T00:00:00+0800
申请号：	CN201821774476.0
公开号：	CN208993833U
代理机构：	北京酷爱智慧知识产权代理有限公司
代理人：	张绍磊
分类号：	B62K3/06(2006.01);B;B62;B62K;B62K3
申请人地址：	473500 河南省南阳市新野县人民路东头
主权项：	1.一种两轮车车架，其特征在于，包括：前叉，所述前叉包括两根前梁，两根所述前梁的前下端设在前轮的两侧并分别与该前轮的轮轴连接，两根前梁的后上端相交；大梁，所述大梁设置有两根，两根大梁的后端设在后轮的两侧并分别与该后轮的轮轴连接，两根大梁的前端相交；支撑杆，所述支撑杆设置有两根，两根所述支撑杆的后下端分别与对应的大梁铰接，两根支撑杆的前上端相交，且两根支撑杆的前上端与两根所述前梁的后上端之间通过万向节连接；小梁，所述小梁设置有两根，两根所述小梁的前上端分别与对应的前梁铰接，两根小梁的后下端相交，且两根小梁的后下端与两根所述大梁的前端之间通过万向节连接；车把，所述车把固定在两根所述前梁的上部。 2.根据权利要求1所述的两轮车车架，其特征在于，还包括车座，所述车座压在所述大梁和支撑杆上。 3.根据权利要求2所述的两轮车车架，其特征在于，所述车座包括水平支架和竖向支架，所述水平支架的前端与所述支撑杆铰接，所述水平支架的后端与所述竖向支架的上端铰接，所述竖向支架的下端与所述大梁铰接。 4.根据权利要求1所述的两轮车车架，其特征在于，所述万向节具有第一连接部和第二连接部，所述前梁的后上端通过螺栓与一万向节的第一连接部连接，所述支撑杆的前上端通过螺栓与一万向节的第二连接部连接，所述小梁的后下端通过螺栓与另一万向节的第一连接部连接，所述大梁的前端通过螺栓与另一万向节的第二连接部连接。 5.根据权利要求1所述的两轮车车架，其特征在于，所述支撑杆的后下端和小梁前上端分别铰接有抱箍，各所述抱箍分别与对应的前梁和大梁固定。 6.根据权利要求1所述的两轮车车架，其特征在于，所述车把通过U型箍或者螺丝固定在两根前梁上。
所属类别：	实用新型