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原文传递车辆的前部车身结构

专利名称：	车辆的前部车身结构
摘要：	本发明提供一种车辆的前部车身结构。车身前部结构具有：一对侧轨(14)，在车辆的前部的左右沿着车辆前后方向延伸；及中空的保险杠加强件(28)，沿着车辆左右方向延伸，并与一对侧轨(14)的前端结合。保险杠加强件(28)具有从侧轨(14)向外侧延伸的侧方延长部(32)。车身前部结构进一步具有载荷传递部件(34)，该载荷传递部件(34)从侧方延长部(32)的前表面贯通该侧方延长部(32)，并进一步向后方且向车辆内侧延伸。在发生小重叠碰撞时，载荷传递部件(34)将碰撞载荷直接向侧轨(14)传递。
专利类型：	发明专利
国家地区组织代码：	日本;JP
申请人：	丰田自动车株式会社
发明人：	吉田荣志;胜又康彦
专利状态：	有效
申请日期：	2018-11-15T00:00:00+0800
发布日期：	2019-06-18T00:00:00+0800
申请号：	CN201811357778.2
公开号：	CN109895853A
代理机构：	中原信达知识产权代理有限责任公司
代理人：	苏卉;高培培
分类号：	B62D21/00(2006.01);B;B62;B62D;B62D21
申请人地址：	日本爱知县丰田市
主权项：	1.一种车辆的前部车身结构，具有：一对侧方骨架部件，在车辆的前部的左右沿着车辆前后方向延伸；中空的保险杠加强件，沿着车辆左右方向延伸，与所述一对侧方骨架部件的前端结合，且具有从所述一对侧方骨架部件向外侧延伸的侧方延长部；及载荷传递部件，从所述保险杠加强件的所述侧方延长部的前表面起贯通该侧方延长部，并进一步向后方且向车辆内侧延伸。 2.根据权利要求1所述的车辆的前部车身结构，其中，所述保险杠加强件具有形成中空的四边形截面的上壁、下壁、前壁及后壁，而且，在上壁与下壁的中间具有至少一个加强壁，所述加强壁以连接前壁与后壁的方式配置，所述载荷传递部件位于所述保险杠加强件的上壁、下壁及加强壁中的两个相邻的壁之间。 3.根据权利要求2所述的车辆的前部车身结构，其中，所述载荷传递部件是具有上壁及下壁的中空部件，该载荷传递部件的所述上壁与所述下壁分别设置在与对应的所述保险杠加强件的所述相邻的壁平行地邻接的位置。 4.根据权利要求3所述的车辆的前部车身结构，其中，所述保险杠加强件及所述载荷传递部件是金属制的，在所述保险杠加强件的前表面及后表面，所述载荷传递部件的至少所述上壁及所述下壁被焊接于所述保险杠加强件。 5.根据权利要求1～4中任一项所述的车辆的前部车身结构，其中，所述载荷传递部件的后端设置在与所述侧方骨架部件分离的位置，在发生小重叠碰撞时，所述载荷传递部件的后端与所述侧方骨架部件抵接，由此，所述载荷传递部件将输入到所述保险杠加强件的所述侧方延长部的载荷向所述侧方骨架部件传递。
所属类别：	发明专利