原文传递
基于MVB的新一代机车逻辑控制单元的研究
| 论文题名： | 基于MVB的新一代机车逻辑控制单元的研究 |
| 关键词： | 列车通信网络;多功能车辆总线;逻辑控制单元;网络接口卡 |
| 摘要： | 本文研究设计了基于多功能车辆总线的机车逻辑控制单元，讨论了列车通信网络实时协议的实现。 传统的列车控制系统功能有限，列车的许多设备不能实现数据共享，各车辆的信息更是难以及时掌握。随着信息科学的发展，计算机网络技术为各种信息共享提供了完美的解决方案，并在自动控制领域获得了广泛应用，基于分布式网络的列车控制系统成为发展趋势。 列车通信网络由国际电工委员会制定，是用于列车实时监控和信息处理的数据通讯标准。列车通信网络分成两层，即绞线式列车总线和多功能车辆总线。列车通信网络有效地解决了列车长期面临的机车重联，动态编组，联动控制等问题。列车通信网络正得到越来越广泛的支持和应用，并成为我国国家标准。 对列车通信网络进行了深入研究，认真分析了电力机车的电气控制系统，对机车的车辆总线结构进行了初步的探讨，设计开发了能够支持列车通信网络的新一代机车逻辑控制单元。按照多功能车辆总线标准，利用现场可编程逻辑门阵列器件和硬件描述语言，重点设计了多功能车辆总线控制器，并对其各项功能进行了仿真，在此基础上，开发了多功能车辆总线的网络接口卡，然后，将其运用到新一代机车逻辑控制单元，实现了机车逻辑控制单元的网络功能。 |
| 作者： | 龚志鹏 |
| 专业： | 交通信息工程及控制 |
| 导师： | 陈特放 |
| 授予学位： | 硕士 |
| 授予学位单位： | 中南大学 |
| 学位年度： | 2005 |
| 正文语种： | 中文 |
检索历史
应用推荐
