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原文传递汽车电动伸缩踏板装置及汽车

专利名称：	汽车电动伸缩踏板装置及汽车
摘要：	本发明涉及一种汽车电动伸缩踏板装置及汽车，所述的汽车电动伸缩踏板装置包括：安装架、踏板、第一驱动器、第一摆动机构和第二摆动机构，所述第一摆动机构的两端分别与所述踏板的一端和所述安装架转动连接，所述第二摆动机构的两端分别与所述踏板的另一端和所述安装架转动连接，所述第一摆动机构或所述第二摆动机构与所述第一驱动器的输出端连接，上述汽车电动伸缩踏板装置的承载能力较强。
专利类型：	发明专利
国家地区组织代码：	广东;44
申请人：	广州天箭汽车用品有限公司
发明人：	黎文育
专利状态：	有效
申请日期：	2019-04-18T00:00:00+0800
发布日期：	2019-06-18T00:00:00+0800
申请号：	CN201910311270.7
公开号：	CN109895703A
代理机构：	广州华进联合专利商标代理有限公司
代理人：	罗佳龙;左帮胜
分类号：	B60R3/00(2006.01);B;B60;B60R;B60R3
申请人地址：	510665 广东省广州市天河区渔北路22号之五101
主权项：	1.一种汽车电动伸缩踏板装置，其特征在于，所述的汽车电动伸缩踏板装置包括：安装架、踏板、第一驱动器、第一摆动机构和第二摆动机构，所述第一摆动机构的两端分别与所述踏板的一端和所述安装架转动连接，所述第二摆动机构的两端分别与所述踏板的另一端和所述安装架转动连接，所述第一摆动机构或所述第二摆动机构与所述第一驱动器的输出端连接。 2.根据权利要求1所述的一种汽车电动伸缩踏板装置，其特征在于，所述第一摆动机构包括第一摆臂和第二摆臂，所述第二摆动机构包括第三摆臂和第四摆臂，所述第一摆臂的一端和所述第二摆臂的一端均与所述踏板的一端转动连接，所述第一摆臂的另一端和所述第二摆臂的另一端均与所述安装架转动连接，所述第三摆臂的一端和所述第四摆臂的一端均与所述踏板的另一端转动连接，所述第三摆臂的另一端和所述第四摆臂的另一端均与所述安装架转动连接，所述第一摆臂、所述第二摆臂、所述第三摆臂和所述第四摆臂中的一个与所述第一驱动器的输出端连接。 3.根据权利要求2所述的一种汽车电动伸缩踏板装置，其特征在于，还包括第一连接件和第二连接件，所述第一连接件折弯形成第一折弯部和第二折弯部，所述第二连接件折弯形成第三折弯部和第四折弯部，所述第一摆臂远离所述安装架的一端和所述第二摆臂远离所述安装架的一端均与所述第一折弯部转动连接，所述第二折弯部固定连接在所述踏板的一端部上，所述第三摆臂远离所述安装架的一端和所述第四摆臂远离所述安装架的一端均与所述第三折弯部转动连接，所述第四折弯部固定连接在所述踏板的另一端部上。 4.根据权利要求3所述的一种汽车电动伸缩踏板装置，其特征在于，所述第一摆臂远离所述安装架的一端与所述第一折弯部的一端转动连接，所述第二摆臂远离所述安装架的一端与所述第一折弯部的另一端转动连接，所述第三摆臂远离所述安装架的一端与所述第三折弯部的一端转动连接，所述第四摆臂远离所述安装架的一端与所述第三折弯部的另一端转动连接。 5.根据权利要求1所述的一种汽车电动伸缩踏板装置，其特征在于，还包括第二驱动器，所述第一摆动机构与所述第一驱动器的输出端连接，所述第二摆动机构与所述第二驱动器的输出端连接。 6.根据权利要求1所述的一种汽车电动伸缩踏板装置，其特征在于，还包括减速机，所述第一摆动机构或所述第二摆动机构通过所述减速机与所述第一驱动器的输出端连接。 7.根据权利要求1所述的一种汽车电动伸缩踏板装置，其特征在于，还包括照明灯，所述照明灯安装在所述安装架上。 8.根据权利要求7所述的一种汽车电动伸缩踏板装置，其特征在于，所述安装架上设有位于所述踏板上方的横梁，所述照明灯安装在所述横梁上。 9.根据权利要求1-8任一项所述的一种汽车电动伸缩踏板装置，其特征在于，所述踏板的表面设置木质层。 10.一种汽车，其特征在于，所述的汽车包括车体、电子控制器和如权利要求1-9任一项所述的汽车电动伸缩踏板装置，所述安装架安装在所述车体的底部，所述第一驱动器与所述电子控制器电性连接。
所属类别：	发明专利