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原文传递铁路与公路平交道口道床

专利名称：	铁路与公路平交道口道床
摘要：	本实用新型的涉及一种铁路与公路平交道口道床，包括基底和混凝土道床，其特征在于，所述的混凝土道床由一个以上分块式轨道板单元拼接而成，每个分块式轨道板单元为长方形轨道板，包括钢筋笼、焊接于钢筋笼上方的花纹网板、设置在钢筋笼内的承轨槽、螺纹道钉、绝缘套管以及混凝土层。其制备方法是：基底采用细碎石和干拌水泥砂浆夯压整平，然后将分块式轨道板单元直接吊装在基底上，由混凝土固接，即形成完整的公路或铁路道床。与现有各类型道床相比具有承载力强、强度高、不易受水冲刷破坏、零维修和造价经济性，能够适应线路参数的变化，如曲线半径、超高、沉坡和加宽等可塑性强的几何形状，基床稳定，耐久性强，使用寿命在15年以上。
专利类型：	实用新型
国家地区组织代码：	辽宁;21
申请人：	鞍山龙兴铁路设备制造有限公司
发明人：	沙宏伟;沙军
专利状态：	有效
申请日期：	2018-10-31T00:00:00+0800
发布日期：	2019-06-18T00:00:00+0800
申请号：	CN201821781320.5
公开号：	CN208995842U
代理机构：	鞍山贝尔专利代理有限公司
代理人：	王常谦
分类号：	E01B1/00(2006.01);E;E01;E01B;E01B1
申请人地址：	114002 辽宁省鞍山市铁西区联谊路16号
主权项：	1.一种铁路与公路平交道口道床，包括基底和混凝土道床，混凝土道床置于基底的上方，其特征在于，所述的混凝土道床由一个以上分块式轨道板单元拼接而成，每个分块式轨道板单元为长方形轨道板，包括钢筋笼、焊接于钢筋笼上方的花纹网板、设置在钢筋笼内的承轨槽、螺纹道钉、绝缘套管以及混凝土层，所述的花纹网板的两端包敷于钢筋笼两端，在钢筋笼上至少预留二条以上的承轨槽，所述的承轨槽以轨道中心线为中心对称布置，轨道、螺纹道钉和绝缘套管预埋在承轨槽内，在承轨槽与轨道之间设有橡胶皮垫，在承轨槽内设有吊环。 2.根据权利要求1所述的一种铁路与公路平交道口道床，其特征在于在所述的分块式轨道板单元的侧边亦设有用于将反打的整体道床吊正用的吊环。 3.根据权利要求1所述的一种铁路与公路平交道口道床，其特征在于所述的承轨槽为燕尾型承轨槽。 4.根据权利要求1所述的一种铁路与公路平交道口道床，其特征在于在所述的花纹网板上还设有加强带，并在加强带上焊有加密钉。 5.根据权利要求4所述的一种铁路与公路平交道口道床，其特征在于所述的加强带为50mm-70mm。 6.根据权利要求3所述的铁路与公路平交道口道床，其特征在于所述燕尾型承轨槽的深度等于所铺设钢轨高度+橡胶皮垫厚度10mm。 7.根据权利要求1所述的铁路与公路平交道口道床，其特征在于所述的花纹网板采用Q235-A普通碳素钢的花纹网板。 8.根据权利要求1所述的铁路与公路平交道口道床, 其特征在于，在所述的承轨槽内设有承轨槽排水通道。
所属类别：	实用新型