专利名称: |
一种运输笼车 |
摘要: |
本发明公开了一种运输笼车,包括:第一侧板,第一侧板的两侧分别固定分布有连接件,连接件的另一端分别转动连接有第二侧板和第三侧板;机架,机架固定设置在第一侧板的底部;底板,底板由多个排列平铺的矩形板活动连接组成,其中底板上位于内端的矩形板固定连接在机架上,并与第一侧板、第二侧板和第三侧板共同形成容置空间;位于外端的矩形板与机架之间设有锁紧结构,第二侧板和第三侧板之间可拆卸连接有支撑组件;本发明解决了现有技术的笼车折叠效果差、折叠和重组不便,以及折叠后难易稳定放置的问题。 |
专利类型: |
发明专利 |
国家地区组织代码: |
江苏;32 |
申请人: |
江苏海事职业技术学院 |
发明人: |
许传久 |
专利状态: |
有效 |
申请日期: |
2019-04-26T00:00:00+0800 |
发布日期: |
2019-06-21T00:00:00+0800 |
申请号: |
CN201910342887.5 |
公开号: |
CN109910972A |
代理机构: |
江苏银创律师事务所 |
代理人: |
何红梅 |
分类号: |
B62B3/02(2006.01);B;B62;B62B;B62B3 |
申请人地址: |
211170 江苏省南京市江宁区格致路309号 |
主权项: |
1.一种运输笼车,其特征在于,包括: 第一侧板,所述第一侧板的两侧分别固定分布有连接件,所述连接件的另一端分别转动连接有第二侧板和第三侧板; 机架,所述机架固定设置在所述第一侧板的底部; 底板,所述底板由多个排列平铺的矩形板活动连接组成,其位于内端的所述矩形板固定连接在所述机架上,并与第一侧板、第二侧板和第三侧板共同形成容置空间; 位于外端的所述矩形板与机架之间设有锁紧结构,所述第二侧板和第三侧板之间可拆卸连接有支撑组件。 2.根据权利要求1所述的一种运输笼车,其特征在于,所述第一侧板、第二侧板和第三侧板均为金属网格板,所述金属网格板包括框架和呈网格分布固定在所述框架内的筋条。 3.根据权利要求1所述的一种运输笼车,其特征在于,所述第二侧板和第三侧板的表面小于所述第一侧板的表面,且第二侧板和第三侧板的底部均高于所述底板的顶面。 4.根据权利要求1所述的一种运输笼车,其特征在于,所述机架包括固定架和辅助撑板,所述辅助撑板固定连接在所述固定架上,且其顶面与所述底板的底面相贴合。 5.根据权利要求4所述的一种运输笼车,其特征在于,所述底板内端的矩形板固定在所述固定架上,所述固定架的底部与所述底板外端的底部均设置有滚轮。 6.根据权利要求5所述的一种运输笼车,其特征在于,所述矩形板由内到外包括第一板体、第二板体、第三板体和第四板体,所述第一板体与第二板体、第三板体与第四板体的上侧通过合页连接在一起,第二板体与第三板体的下侧通过合页连接在一起。 7.根据权利要求1所述的一种运输笼车,其特征在于,所述锁紧结构包括螺杆和螺套,所述螺套固定在辅助竖直固定在辅助撑板远离固定架的一端,所述螺杆螺旋连接在螺套内,且上端固定有光杆,下端固定有旋钮。 8.根据权利要求1所述的一种运输笼车,其特征在于,所述第四板体上开设有与所述光杆配合插接的通孔。 9.根据权利要求1所述的一种运输笼车,其特征在于,所述支撑组件包括卡接部和卡槽体,所述卡接部和卡槽体分别均匀固定在第二侧板和第三侧板的框架上。 10.根据权利要求9所述的一种运输笼车,其特征在于,所述卡接部包括连接扣、支撑杆和钩体,所述连接扣套接在所述框架的外部,所述支撑杆的一端转动连接在所述连接扣上,另一端固定有所述钩体,所述钩体配合卡接在所述卡槽体内,所述钩体的端部固定有磁铁。 |
所属类别: |
发明专利 |