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原文传递一种基于压电发电技术的路面不停车充电系统

专利名称：	一种基于压电发电技术的路面不停车充电系统
摘要：	本发明涉及一种基于压电发电技术的路面不停车充电系统，包括压电发电模块、电能存储模块、路面安装模块和车辆充电模块；压电发电模块和电能存储模块均封装在路面安装模块内，且压电发电模块的输出端与电能存储模块的输入端电连接；路面安装模块和车辆充电模块均安装在路面结构表面层内，且车辆充电模块的输出端裸露在路面结构表面，车辆充电模块的输入端与电能存储模块的输出端电连接；车辆充电模块的输出端配设有电能接收部件，电能接收部件安装在车辆上并与车辆内部的蓄电池电连接。本发明实现了利用回收的路面机械能转化成电能为纯电动车辆不停车充电，有效解决了纯电动车辆续航受电池容量限制的问题和充电不便的问题。
专利类型：	发明专利
国家地区组织代码：	湖北;42
申请人：	武汉市政工程设计研究院有限责任公司
发明人：	黄斌;魏亚
专利状态：	有效
申请日期：	2019-03-20T00:00:00+0800
发布日期：	2019-06-21T00:00:00+0800
申请号：	CN201910214423.6
公开号：	CN109910649A
代理机构：	北京轻创知识产权代理有限公司
代理人：	杨立;陈振玉
分类号：	B60L53/14(2019.01);B;B60;B60L;B60L53
申请人地址：	430023 湖北省武汉市江汉区常青路40号
主权项：	1.一种基于压电发电技术的路面不停车充电系统，其特征在于：包括压电发电模块、电能存储模块、路面安装模块和车辆充电模块；所述压电发电模块和电能存储模块均封装在所述路面安装模块内，且所述压电发电模块的输出端与所述电能存储模块的输入端电连接；所述路面安装模块和所述车辆充电模块均安装在路面结构表面层内，且所述车辆充电模块的输出端裸露在路面结构表面，所述车辆充电模块的输入端与所述电能存储模块的输出端电连接；所述车辆充电模块的输出端配设有电能接收部件，所述电能接收部件安装在车辆上并与车辆内部的蓄电池电连接。 2.根据权利要求1所述的一种基于压电发电技术的路面不停车充电系统，其特征在于：所述压电发电模块包括以阵列形式排列的多个压电换能器，每个所述压电换能器均包括受力构件以及安装在所述受力构件内部的压电振子，所述压电振子由PZT压电陶瓷材料或者PVDF压电复合材料构成。 3.根据权利要求2所述的一种基于压电发电技术的路面不停车充电系统，其特征在于：所述电能存储模块包括整流电路、调压电路、储能电路和充放电控制电路，每个所述压电换能器的压电振子均分别与所述整流电路的输入端电连接，所述整流电路的输出端与所述调压电路的输入端电连接，所述调压电路的输出端通过所述充放电控制电路与所述储能电路的输入端电连接，所述储能电路的输出端通过所述充放电控制电路与所述车辆充电模块的输入端电连接。 4.根据权利要求1至3任一项所述的一种基于压电发电技术的路面不停车充电系统，其特征在于：所述路面安装模块包括刚性安装底座及刚性活动盖帽构件，所述刚性安装底座和所述刚性活动盖帽构件内部设有空腔，所述压电发电模块和电能存储模块封装在所述空腔内，所述刚性活动盖帽构件可上下浮动的安装在所述刚性安装底座上部。 5.根据权利要求1至3任一项所述的一种基于压电发电技术的路面不停车充电系统，其特征在于：所述车辆充电模块包括路面安装部件和安装在路面安装部件上的电能传输部件，以及安装在车辆上的电能接收部件。 6.根据权利要求5所述的一种基于压电发电技术的路面不停车充电系统，其特征在于：所述路面安装部件为由工程塑料PA66或酚醛树脂制作而成的矩形构件，所述路面安装部件镶嵌在路面结构内；所述电能传输部件为底部设有安装支座及分路电缆的导电钢轨，所述分路电缆安装在所述安装支座内，所述电能传输部件镶嵌在所述路面安装部件内，且导电钢轨的顶部裸露在路面结构表面；所述电能接收部件具体为具有逆变功能的接触电刷。
所属类别：	发明专利