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原文传递铁路客货车辆轴承探测器

专利名称：	铁路客货车辆轴承探测器
摘要：	一种铁路客货车辆轴承探测器，由传感器Ｌ、记录仪５、放大器６及监听器７组成，传感器Ｌ包括环形磁铁、外壳、圆凸形磁芯及线圈。放大器６包括集成块ＩＣ１、ＩＣ２，电阻、电容等元件。由传感器Ｌ将被测轴承不规则的摩擦声传送到放大器中，经放大后由记录仪记录其波形，再结合监听器进行监听，可准确地判断出轴承是否有故障，其结构简单、体积小、重量轻、携带方便、操作简单，适用于铁路各检修部门。
专利类型：	实用新型专利
申请人：	天津铁路分局津辆实业公司
发明人：	唐耀亭; 张聘清; 李杰
专利状态：	有效
申请日期：	1994-09-29T00:00:00+0800
发布日期：	2019-01-01T00:00:00+0800
申请号：	CN94220967.2
公开号：	CN2211396
分类号：	B61K9/00
申请人地址：	300012天津市河东区大王庄六经路2号
主权项：	一种铁路客货车辆轴承探测器，由传感器Ｌ、放大器、监听器及记录仪组成，其特征在于传感器Ｌ由环形磁铁、外壳、圆凸形磁芯及线圈组成，线圈绕在磁芯的凸轴上，环形磁铁套在线圈４的外侧，线圈的两端从圆凸形磁芯底部的穿线孔及外壳底部的穿线孔穿出，放大器由集成块ＩＣ↓［１］、ＩＣ↓［２］，电阻Ｒ↓［１－４］、电容器Ｃ↓［１－７］、发光二极管Ｄ、开关Ｋ及外壳组成，集成块ＩＣ↓［１］的１脚与电阻Ｒ↓［１］的一端连接，电阻Ｒ↓［１］的另一端与电容器Ｃ ↓［２］的一端连接，电容器Ｃ↓［２］的另一端与集成块ＩＣ↓［１］的３脚、电容器Ｃ↓［３］的一端、电容器Ｃ↓［７］的一端共同连接，电容器Ｃ↓［７］的另一端与集成块ＩＣ↓［２］的１脚连接，集成块ＩＣ↓［１］的４脚与集成块ＩＣ↓［２］的２脚、电容器Ｃ↓［６］的一端、电阻Ｒ↓［３］的一端共同连接，电阻Ｒ↓［３］的另一端与发光二极管Ｄ的一端、开关的一端共同连接，开关的另一端与９Ｖ电源的正极连接，发光二极管Ｄ的另一端与电阻Ｒ↓［４］的一端连接，集成块ＩＣ↓［１］的２脚与电容器Ｃ↓［１］的一端连接，电容器Ｃ↓［１］的另一端与传感器Ｌ的一端连接，传感器Ｌ的另一端及电阻Ｒ↓［４］的另一端、集成块ＩＣ↓［１］的５脚、集成块ＩＣ↓［２］的３脚共同与９Ｖ电源的负极连接，集成块ＩＣ↓［２］的５脚串接电阻Ｒ↓［２］及电容器Ｃ↓［４］、电容器Ｃ↓［４］的另一端与集成块ＩＣ↓［２］的４脚、电容器Ｃ↓［５］的一端共同连接，电容器Ｃ↓ ［５］的另一端及９Ｖ电源的负极为输出端接记录仪的输入端，电容器Ｃ↓［３］的一端及９Ｖ电源负极为另一组输出端接监听器的输入端。
所属类别：	实用新型