专利名称: |
充气子午线轮胎 |
摘要: |
充气子午线轮胎具有:一对胎圈部(1),其具有胎圈芯(10);钢丝胎体帘布层(4),其设置于一对胎圈部(1)彼此之间,端部以在胎圈芯(10)卷起的状态卡止,且具有钢帘线;内侧钢丝胎圈包布(12),其以胎圈芯(10)为基准配置于钢丝胎体帘布层(4)的内侧,并在胎圈芯(10)卷起;以及楔形部件(8),其在胎圈芯(10)的轮胎宽度方向外侧(WD1)由内侧钢丝胎圈包布(12)和钢丝胎体帘布层(4)所夹持,并形成朝向卷入侧(DD2)而顶端变细的形状。 |
专利类型: |
发明专利 |
国家地区组织代码: |
日本;JP |
申请人: |
东洋橡胶工业株式会社 |
发明人: |
西尾泰一 |
专利状态: |
有效 |
申请日期: |
2018-11-27T00:00:00+0800 |
发布日期: |
2019-06-21T00:00:00+0800 |
申请号: |
CN201811423263.8 |
公开号: |
CN109910523A |
代理机构: |
北京路浩知识产权代理有限公司 |
代理人: |
张晶;谢顺星 |
分类号: |
B60C15/00(2006.01);B;B60;B60C;B60C15 |
申请人地址: |
日本兵库县 |
主权项: |
1.一种充气子午线轮胎,其具备: 一对胎圈部,其具有胎圈芯; 钢丝胎体帘布层,其设置于所述一对胎圈部彼此之间,端部以在所述胎圈芯卷起的状态卡止,且具有钢帘线; 内侧钢丝胎圈包布,其以所述胎圈芯为基准配置于所述钢丝胎体帘布层的内侧,并在所述胎圈芯卷起;以及 楔形部件,其在所述胎圈芯的轮胎宽度方向外侧由所述内侧钢丝胎圈包布和所述钢丝胎体帘布层所夹持,并形成朝向卷入侧而顶端变细的形状。 2.根据权利要求1所述的轮胎,其特征在于, 所述楔形部件的轮胎径向内侧端相对于所述胎圈芯的重心配置于轮胎径向内侧。 3.根据权利要求1或2所述的轮胎,其特征在于, 利用所述楔形部件打开的所述内侧钢丝胎圈包布与所述钢丝胎体帘布层的开口角度为10度以上。 4.根据权利要求1~3中任一项所述的轮胎,其特征在于, 所述胎圈芯形成为在轮胎子午线剖面中呈多边形, 所述内侧钢丝胎圈包布的卷入端相对于所述胎圈芯的底面的卷入侧端进一步地配置于卷入侧。 5.根据权利要求1~4中任一项所述的轮胎,其特征在于, 在所述楔形部件中包含橡胶。 6.根据权利要求5所述的轮胎,其特征在于, 所述胎圈部具有胎边芯, 包含于所述楔形部件的橡胶的硬度比所述胎边芯的橡胶硬度高。 7.根据权利要求5或6所述的轮胎,其特征在于, 所述楔形部件是用橡胶包覆相对于轮胎周向倾斜的钢帘线而成的部件。 8.根据权利要求1~7中任一项所述的轮胎,其特征在于, 在所述楔形部件与所述钢丝胎体帘布层之间设置有第二内侧钢丝胎圈包布。 9.根据权利要求1~8中任一项所述的轮胎,其特征在于, 所述轮胎具备外侧钢丝胎圈包布,其以所述胎圈芯为基准配置于所述钢丝胎体帘布层的外侧,并与所述钢丝胎体帘布层一起在所述胎圈芯卷起, 所述内侧钢丝胎圈包布的卷入端相对于卷起端配置于轮胎径向内侧。 10.根据权利要求1~8中任一项所述的轮胎,其特征在于, 以所述胎圈芯为基准在所述钢丝胎体帘布层的外侧没有配置所述内侧钢丝胎圈包布以外的钢丝胎圈包布, 所述内侧钢丝胎圈包布的卷入端相对于卷起端配置于轮胎径向外侧。 |
所属类别: |
发明专利 |