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原文传递一种带有刹车盘温度检测的防抱死刹车结构

专利名称：	一种带有刹车盘温度检测的防抱死刹车结构
摘要：	本发明公开了一种带有刹车盘温度检测的防抱死刹车结构，包括刹车盘和固定在车架上的刹车结构，所述刹车盘的一侧外壁边缘处位于刹车结构的内壁中轴线处，所述刹车盘的外壁开有散热孔，且散热孔等距离排列呈弧形结构分布在刹车盘外壁上，所述刹车结构包括刹车架、刹车活塞和液压油路，且液压油路设置在刹车架的内壁上，所述刹车活塞滑动连接在刹车架的内壁上。本发明通过液压泵连通刹车盘内的液压油路控制刹车活塞作业，在刹车盘中部设置有温度传感器，刹车片内壁设置有温控器，保证电磁复位防抱死弹簧作业，防止刹车盘异常抱死，造成刹车盘过温，刹车活塞失灵，刹车盘进行散热开孔，同时也对轴向的刹车盘和轴之间的的摩擦进行散热。
专利类型：	发明专利
国家地区组织代码：	上海;31
申请人：	上海轩度汽车科技有限公司
发明人：	高东
专利状态：	有效
申请日期：	2019-03-28T00:00:00+0800
发布日期：	2019-06-21T00:00:00+0800
申请号：	CN201910242615.8
公开号：	CN109910842A
代理机构：	北京中索知识产权代理有限公司
代理人：	赵登阳
分类号：	B60T1/06(2006.01);B;B60;B60T;B60T1
申请人地址：	201800 上海市嘉定区外冈镇北街25号8幢84室
主权项：	1.一种带有刹车盘温度检测的防抱死刹车结构，包括刹车盘(1)和固定在车架上的刹车结构(2)，其特征在于，所述刹车盘(1)的一侧外壁边缘处位于刹车结构(2)的内壁中轴线处，所述刹车盘(1)的外壁开有散热孔(5)，且散热孔(5)等距离排列呈弧形结构分布在刹车盘(1)外壁上，所述刹车结构(2)包括刹车架、刹车活塞(3)和液压油路(6)，且液压油路(6)设置在刹车架的内壁上，所述刹车活塞(3)滑动连接在刹车架的内壁上，且液压油路(6)和刹车活塞(3)相贯通，所述刹车架的两侧内壁之间均开有凹槽，且凹槽内壁卡接有电磁复位防抱死弹簧(10)，所述电磁复位防抱死弹簧(10)的一端通过螺栓固定在刹车活塞(3)的外壁上，所述刹车盘(1)的内壁中轴线处开有安装槽，且安装槽的内壁通过螺栓固定有温度传感器(11)，温度传感器(11)的信号输出端通过信号线连接有PLC控制器。 2.根据权利要求1所述的一种带有刹车盘温度检测的防抱死刹车结构，其特征在于，所述刹车盘(1)的内壁轴心处设置有中心散热片(4)，且中心散热片(4)的径向开有散热通槽。 3.根据权利要求1所述的一种带有刹车盘温度检测的防抱死刹车结构，其特征在于，所述刹车活塞(3)包括活塞缸(8)和刹车片(9)，且刹车片(9)滑动连接在活塞缸(8)的活塞杆一端。 4.根据权利要求1所述的一种带有刹车盘温度检测的防抱死刹车结构，其特征在于，所述刹车架的内壁留有卡槽，且液压油路(6)的两端均连接有电磁(7)，电磁(7)的外壁卡接在卡槽的内壁上。 5.根据权利要求1所述的一种带有刹车盘温度检测的防抱死刹车结构，其特征在于，所述刹车片(9)和活塞缸(8)的连接处通过铆钉固定有导温片，且导温片的一端连接有另一个温控器，温控器通过螺栓固定在刹车架的外壁上。 6.根据权利要求1所述的一种带有刹车盘温度检测的防抱死刹车结构，其特征在于，所述电磁复位防抱死弹簧(10)通过导线连接有开关，且开关通过导线和温控器相连接。
所属类别：	发明专利