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原文传递一种摩托车防抱死刹车拉杆结构

专利名称：	一种摩托车防抱死刹车拉杆结构
摘要：	本实用新型公开了一种摩托车防抱死刹车拉杆结构，包括操作盒与连接板，所述操作盒的两侧中心处设置有刹车线，且操作盒的下端外表面中心处固定安装有保护外壳，所述连接板位于保护外壳的侧表面，且连接板与保护外壳固定连接，所述连接板的外表面设置有紧固螺栓，所述刹车线的内部设置有钢绞线，所述操作盒的内部中心处活动安装有钢球，且钢球的上端固定安装有第一操作弹簧，且第一操作弹簧的上端与操作盒内部上表面固定连接。本实用新型所述的一种摩托车防抱死刹车拉杆结构，能够方便在操作过程中控制操作拉杆的运动，并且能够减小相互作用中的作用力，实现点刹过程，最后能够通过气压作用辅助点刹过程，带来更好的使用前景。
专利类型：	实用新型
国家地区组织代码：	江苏;32
申请人：	泰州市捷鑫机械设备有限公司
发明人：	王丽娟;韩斌斌;赵舒春
专利状态：	有效
申请号：	CN201821206403.1
公开号：	CN208665462U
分类号：	B62L3/00(2006.01)I;B;B62;B62L;B62L3
申请人地址：	225700 江苏省泰州市兴化市张郭镇裕民路18号
主权项：	1.一种摩托车防抱死刹车拉杆结构，包括操作盒（1）与连接板（4），其特征在于：所述操作盒（1）的两侧中心处设置有刹车线（2），且操作盒（1）的下端外表面中心处固定安装有保护外壳（3），所述连接板（4）位于保护外壳（3）的侧表面，且连接板（4）与保护外壳（3）固定连接，所述连接板（4）的外表面设置有紧固螺栓（5），所述刹车线（2）的内部设置有钢绞线（6），所述操作盒（1）的内部中心处活动安装有钢球（7），且钢球（7）的上端固定安装有第一操作弹簧（8），且第一操作弹簧（8）的上端与操作盒（1）内部上表面固定连接，所述钢球（7）的下端固定安装有操作拉杆（9），且操作拉杆（9）的下端外表面固定安装有活塞（10），所述操作拉杆（9）的外表面固定安装有固定套杆（11），且固定套杆（11）的外表面设置有第二操作弹簧（12），所述钢球（7）的两侧固定安装有固定动轮（13），所述钢球（7）的内部设置有V型道（14），且钢球（7）的上端设置有连接座（15）。
所属类别：	实用新型