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原文传递一种新型敞开式双艉滑道船体艉部结构

专利名称：	一种新型敞开式双艉滑道船体艉部结构
摘要：	本实用新型公开了一种新型敞开式双艉滑道船体艉部结构，艉部结构采用屈服强度为355MPa的船用高强度钢；艉部结构包括：主甲板板架结构、底部板架结构、艉部支撑结构、艉封板结构和舷侧双壳结构；其中，主甲板板架结构呈嵌入式布置于船艉，主甲板板架结构沿船长方向呈斜坡式结构，主甲板板架结构沿船宽方向呈“W”字型，底部板架结构在螺旋桨的正上方的部分呈反凹式结构。本实用新型通过充分利用高度方向上主甲板与底部之间的空间和船宽方向的空间，将艉滑道和高速艇布置于呈斜坡式设置的主甲板上。
专利类型：	实用新型
国家地区组织代码：	上海;31
申请人：	中国船舶工业集团公司第七0八研究所
发明人：	罗凯;彭营豪;阎晋辉;肖海松;何秦
专利状态：	有效
申请日期：	2018-10-26T00:00:00+0800
发布日期：	2019-06-21T00:00:00+0800
申请号：	CN201821748548.4
公开号：	CN209008814U
代理机构：	上海申新律师事务所
代理人：	俞涤炯
分类号：	B63B3/14(2006.01);B;B63;B63B;B63B3
申请人地址：	200001 上海市黄浦区西藏南路1688号
主权项：	1.一种新型敞开式双艉滑道船体艉部结构，其特征在于，所述艉部结构采用船用高强度钢；所述艉部结构包括：主甲板板架结构、底部板架结构、艉部支撑结构、艉封板结构和舷侧双壳结构；其中，所述主甲板板架结构呈嵌入式布置于船艉，所述主甲板板架结构沿船长方向呈斜坡式结构，所述主甲板板架结构沿船宽方向呈“W”字型，所述底部板架结构在螺旋桨的正上方的部分呈反凹式结构。 2.根据权利要求1所述的新型敞开式双艉滑道船体艉部结构，其特征在于，所述主甲板板架结构包括：主甲板、主甲板纵桁、主甲板强横梁、以及主甲板纵骨。 3.根据权利要求2所述的新型敞开式双艉滑道船体艉部结构，其特征在于，所述底部板架结构包括：底部外板、底部内龙骨、底部肋板、支撑纵舱壁、以及底部纵骨。 4.根据权利要求3所述的新型敞开式双艉滑道船体艉部结构，其特征在于，所述艉部支撑结构包括：支撑横舱壁和支柱；其中，所述支撑横舱壁的上端与所述主甲板板架结构相连接，所述支撑横舱壁的下端与所述底部板架结构相连接；所述支柱的上端与所述主甲板板架结构相连接，所述支柱的下端与所述底部板架结构相连接。 5.根据权利要求4所述的新型敞开式双艉滑道船体艉部结构，其特征在于，所述艉封板结构包括：艉封板、艉封板垂直筋、以及所述主甲板纵桁与所述底部内龙骨在所述艉封板处的过渡结构，其中，所述主甲板纵骨和所述底部纵骨在所述艉封板处通过所述艉封板垂直筋相连接，所述过渡结构为转圆过渡结构。 6.根据权利要求5所述的新型敞开式双艉滑道船体艉部结构，其特征在于，所述舷侧双壳结构包括：舷侧主甲板、舷侧外板、舷侧纵壁、舷侧纵骨、舷侧横隔板加强筋、以及舷侧横隔板，其中，所述舷侧横隔板设置于所述舷侧外板和所述舷侧纵壁之间。 7.根据权利要求6所述的新型敞开式双艉滑道船体艉部结构，其特征在于，所述甲板纵桁包括：中纵桁和若干旁纵桁，若干所述旁纵桁均匀布置于所述中纵桁的两侧。 8.根据权利要求7所述的新型敞开式双艉滑道船体艉部结构，其特征在于，所述底部内龙骨包括：中内龙骨和若干旁内龙骨，若干所述旁内龙骨均匀布置于所述中内龙骨的两侧。 9.根据权利要求8所述的新型敞开式双艉滑道船体艉部结构，其特征在于，所述艉封板垂直筋的两端均设有端肘板。 10.根据权利要求9所述的新型敞开式双艉滑道船体艉部结构，其特征在于，所述舷侧横隔板的间距不大于两倍的船体肋距，所述舷侧横隔板的下方与所述主甲板强横梁、舭部强肋骨相连接。
所属类别：	实用新型