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气液组合式泄能可控站线防溜装置
| 专利名称： | 气液组合式泄能可控站线防溜装置 |
| 摘要： | 一种气液组合式泄能可控站线防溜装置，是在两钢轨平面以下，装置由挡车机构、升降机构，滑动机构能量消耗、贮存、释放机构及操作机构组成的。通过油压升降机构，可使挡车车钩处于两钢轨平面以下，工作时使挡车车钩与车辆车钩位于相同位置，通过缓冲弹簧，液压缓冲缸、贮能器，有效的防止车辆溜逸。本装置结构紧凑、操作简便、制动力大，安全可靠，适用于站线车辆防溜，为一种新颖的铁路站线防溜专用安全装置。 |
| 专利类型： | 实用新型专利 |
| 申请人： | 沈阳铁路局吉林科学技术研究所 |
| 发明人： | 赵志光; 刘巨森 |
| 专利状态： | 有效 |
| 申请日期： | 1995-07-12T00:00:00+0800 |
| 发布日期： | 2019-01-01T00:00:00+0800 |
| 申请号： | CN95217016.7 |
| 公开号： | CN2258475 |
| 分类号： | B61K7/08 |
| 申请人地址： | 132001吉林省吉林市新兴街4号 |
| 主权项： | 一种气液组合式泄能可控站线防溜装置，由挡车机构、升降机 构、滑动机构、能量消耗、贮存、释放机构和操作机构组成， 其特征是：（Ａ）在两个钢轨（１）平面下方，设置有两个与 钢轨（１）平行的滑轨（１０），在两个滑轨（１０）的中间 ，设置有滑动架（９），在滑动架（９）之间，于两端与滑轨 （１０）相垂直的设置有前轴；（Ｂ）在前轴（２）、后轴（ １１）的中间，设置有升降油缸（４），升降油缸（４）的两 端分别与前轴（２）、后轴（１１）铰接；（Ｃ）前轴（２） 的两端固定在滑动架（９）上，可伸缩的液压前支腿（３）的 一端通过前轴（２）与滑动架（９）铰接，前支腿（３）的另 一端与铰座（１９）铰接；铰座（１９）还与后支腿（８）的 一端相铰接，后支腿（８）的另一端通过后轴（１１）与两个 滑道（７）相接触；在与两前支腿（３）、两后腿（８）相铰 接的铰座（１９）上面，设置有车钩（５）；（Ｄ）液压缓冲 油缸（１２）的活塞杆（２０）顶端固定在滑动架（９）的一 端上，油缸（１２）设有油管（１４）、（１５）与贮能器（ １７）相通；贮能器（１７）上设置有安全阀（１８）。 |
| 所属类别： | 实用新型 |
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