专利名称: |
一种卷状货物运输固定装置 |
摘要: |
本实用新型公开了一种卷状货物运输固定装置,包括装置本体,所述装置本体的两组侧边面上分别设置有第一固定座和第二固定座,且每组相对面上的固定座之间均焊接有限位杆,装置本体分别与第一固定座和第二固定座之间焊接有调节带。本实用新型中,第一固定座和第二固定座上对称设置有螺栓,第一固定座和第二固定座通过螺栓与焊接在装置本体上的调节带螺纹连接,装置本体底部焊接有底板,该结构可以根据卷状货物的具体大小来通过调节带来调节限位杆的位置,同时限位杆上环覆的弹性橡胶则可以有效减少限位杆与卷状货物的刚性接触,通过这种结构可以更加贴合的固定卷状货物,减少货物晃动的同时还减少了货物磨损。 |
专利类型: |
实用新型 |
国家地区组织代码: |
天津;12 |
申请人: |
天津市平发大件运输有限公司 |
发明人: |
熊伟 |
专利状态: |
有效 |
申请日期: |
2018-10-31T00:00:00+0800 |
发布日期: |
2019-06-21T00:00:00+0800 |
申请号: |
CN201821776596.4 |
公开号: |
CN209009240U |
分类号: |
B65D61/00(2006.01);B;B65;B65D;B65D61 |
申请人地址: |
301699 天津市静海区双塘镇增福堂村老104国道156公里处 |
主权项: |
1.一种卷状货物运输固定装置,包括装置本体(1),其特征在于:所述装置本体(1)的一组侧边面上设置有第一固定座(2),且相对的第一固定座(2)之间焊接有限位杆(3),所述装置本体(1)的另一组侧边面上设置有第二固定座(5),且相对的第二固定座(5)之间焊接有限位杆(3),所述装置本体(1)分别与第一固定座(2)和第二固定座(5)之间焊接有调节带(6),且调节带(6)上间距相等的开设有螺纹孔(8),所述第一固定座(2)和第二固定座(5)上对称设置有螺栓(7),且第一固定座(2)和第二固定座(5)通过螺栓(7)与焊接在装置本体(1)上的调节带(6)螺纹连接,所述装置本体(1)底部焊接有底板(4),所述底板(4)中心设置有栓绳收纳仓(16),所述栓绳收纳仓(16)顶部两端分别设置有栓绳卷收器(10)和锁扣(12),且栓绳卷收器(10)在与锁扣(12)相对一侧安装有锁舌(11),所述底板(4)位于第一固定座(2)相同侧开设有弹性索收纳仓(13)和两个环状孔(9),所述弹性索收纳仓(13)外环状孔(9)内焊接有挂钩(14)和索钩(15)。 2.根据权利要求1所述的一种卷状货物运输固定装置,其特征在于:所述第一固定座(2)与第二固定座(5)均关于装置本体(1)对称设置有四个。 3.根据权利要求1所述的一种卷状货物运输固定装置,其特征在于:所述第一固定座(2)的水平高度高于第二固定座(5),且每条由第一固定座(2)所焊接的限位杆(3)的水平高度均高于每条由第二固定座(5)所焊接的限位杆(3)。 4.根据权利要求1所述的一种卷状货物运输固定装置,其特征在于:所述栓绳收纳仓(16)的长度比弹性索收纳仓(13)长,但比装置本体(1)的长度要短,且栓绳收纳仓(16)和弹性索收纳仓(13)的高度相等。 5.根据权利要求1所述的一种卷状货物运输固定装置,其特征在于:所述底板(4)内的环状孔(9)、挂钩(14)和索钩(15)均对称设置有两组。 6.根据权利要求1所述的一种卷状货物运输固定装置,其特征在于:所述限位杆(3)的外侧环覆有弹性橡胶(31)。 7.根据权利要求1所述的一种卷状货物运输固定装置,其特征在于:所述调节带(6)分别关于第一固定座(2)和第二固定座(5)对称设置有上下两层,且每层上均等距开设有螺纹孔(8)。 |
所属类别: |
实用新型 |