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原文传递轨道梁及具有其的轨道交通系统

专利名称：	轨道梁及具有其的轨道交通系统
摘要：	本实用新型公开了一种轨道梁及具有其的轨道交通系统，其中轨道梁包括：两个间隔设置的行驶轨；连接梁，连接梁适于连接两个行驶轨，连接梁包括底板和两个侧板，两个侧板间隔设置，两个侧板的上端分别与两个行驶轨相连，两个侧板的下端分别与底板的两端相连，连接梁的长度延伸方向与行驶轨的长度方向相同。根据本实用新型的轨道梁，可以将分离的两个行驶轨连成一个整体，从而增大了轨道梁的抗扭刚度和横向抗弯刚度，进而提升了列车行驶的安全性和舒适性。此外，两个侧板和底板可以形成一个通道，通道可以作为疏散平台使用，当列车出现紧急情况停车后，乘客可以通过上述通道逃生，从而不再需要为轨道梁增设专门的逃生平台，进而节省了成本。
专利类型：	实用新型
国家地区组织代码：	广东;44
申请人：	比亚迪股份有限公司
发明人：	刘洁;马萍;夏俊;伍国甜平;曾浩
专利状态：	有效
申请日期：	2018-09-20T00:00:00+0800
发布日期：	2019-06-21T00:00:00+0800
申请号：	CN201821547883.8
公开号：	CN209010861U
代理机构：	北京清亦华知识产权代理事务所(普通合伙)
代理人：	黄德海
分类号：	E01B5/02(2006.01);E;E01;E01B;E01B5
申请人地址：	518118 广东省深圳市坪山新区比亚迪路3009号
主权项：	1.一种轨道梁，其特征在于，包括：两个间隔设置的行驶轨；连接梁，所述连接梁适于连接两个行驶轨，所述连接梁包括底板和两个侧板，所述两个侧板间隔设置，所述两个侧板的上端分别与两个行驶轨相连，所述两个侧板的下端分别与所述底板的两端相连，所述连接梁的长度延伸方向与所述行驶轨的长度方向相同。 2.根据权利要求1所述的轨道梁，其特征在于，还包括：竖直延伸的主梁，所述主梁的长度延伸方向与所述行驶轨的长度方向相同，所述主梁的上端与所述底板相连以支撑所述连接梁；水平延伸的支撑梁，所述支撑梁的长度延伸方向与所述行驶轨的长度方向相同，所述主梁的下端与所述支撑梁相连。 3.根据权利要求2所述的轨道梁，其特征在于，还包括横隔板，每个所述行驶轨和所述支撑梁之间设有所述横隔板，每个所述横隔板的上端与所述行驶轨相连，每个所述横隔板的下端与所述支撑梁相连。 4.根据权利要求3所述的轨道梁，其特征在于，每个所述行驶轨和所述支撑梁之间设有多个所述横隔板。 5.根据权利要求4所述的轨道梁，其特征在于，多个所述横隔板沿所述行驶轨的长度方向均匀间隔分布。 6.根据权利要求3所述的轨道梁，其特征在于，每个所述横隔板与所述侧板相连，且每个所述横隔板与所述主梁相连。 7.根据权利要求3所述的轨道梁，其特征在于，每个所述横隔板的横截面积在向下的方向逐渐减小。 8.根据权利要求1所述的轨道梁，其特征在于，两个所述侧板在向上的方向朝向彼此延伸。 9.根据权利要求2-7中任一项所述的轨道梁，其特征在于，所述主梁的宽度小于所述底板的宽度，所述支撑梁的宽度大于所述底板的宽度，所述支撑梁的宽度方向的两端延伸不超出两个所述行驶轨。 10.一种轨道交通系统，其特征在于，包括：权利要求1-9中任一项所述的轨道梁。
所属类别：	实用新型