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原文传递道岔及具有其的轨道系统和轨道交通系统

专利名称：	道岔及具有其的轨道系统和轨道交通系统
摘要：	本实用新型提供了一种道岔及具有其的轨道系统和轨道交通系统，所述道岔包括：第一旋转装置，所述第一旋转装置可绕第一转动轴线转动；第一道岔梁和第二道岔梁，所述第一道岔梁和所述第二道岔梁相邻设置，且均与所述第一旋转装置固定连接；所述第一道岔梁包括多个首尾固定相连的曲线段，且至少两个相邻的所述曲线段在连接处具有夹角。本实用新型提供的道岔具有体量小、长度小、占地面积小、过岔速度快等优点。
专利类型：	实用新型
国家地区组织代码：	广东;44
申请人：	比亚迪股份有限公司
发明人：	郭映芝;温亚;房资扬;王启立;王彦云;刘华;曾浩
专利状态：	有效
申请日期：	2018-09-21T00:00:00+0800
发布日期：	2019-07-26T00:00:00+0800
申请号：	CN201821555184.8
公开号：	CN209162537U
分类号：	E01B7/10(2006.01);E;E01;E01B;E01B7
申请人地址：	518118 广东省深圳市坪山新区比亚迪路3009号
主权项：	1.一种道岔，其特征在于，包括：第一旋转装置，所述第一旋转装置可绕第一转动轴线转动；第一道岔梁和第二道岔梁，所述第一道岔梁和所述第二道岔梁相邻设置，且均与所述第一旋转装置固定连接；所述第一道岔梁包括多个首尾固定相连的曲线段，且至少两个相邻的所述曲线段在连接处具有夹角。 2.根据权利要求1所述的道岔，其特征在于，在所述第一道岔梁的多个曲线段中，所述第一道岔梁两端的曲线段的半径最小。 3.根据权利要求1所述的道岔，其特征在于，在所述第一道岔梁的多个曲线段中，所述第一道岔梁中间的曲线段的半径最大。 4.根据权利要求2或3所述的道岔，其特征在于，所述第一道岔梁的多个曲线段的半径自所述第一道岔梁的中间向一端的方向依次减小。 5.根据权利要求4所述的道岔，其特征在于，所述第一道岔梁的至少部分曲线段为变半径曲线段，且所述变半径曲线段的曲率半径自所述第一道岔梁的中间向一端的方向逐渐减小。 6.根据权利要求1所述的道岔，其特征在于，所述第一道岔梁的曲线段为二到六个。 7.根据权利要求6所述的道岔，其特征在于，所述第一道岔梁的曲线段为四个，且所述第一道岔梁中间的两个曲线段的半径均大于所述第一道岔梁两端的两个曲线段的半径。 8.根据权利要求7所述的道岔，其特征在于，所述第一道岔梁中间的两个曲线段的半径相同，且所述第一道岔梁中间的两个曲线段在连接处具有夹角。 9.根据权利要求1所述的道岔，其特征在于，所述第二道岔梁为直线梁。 10.根据权利要求1所述的道岔，其特征在于，还包括第一驱动装置，所述第一驱动装置用于驱动所述第一道岔梁和所述第二道岔梁绕所述第一转动轴线转动，以使所述第一道岔梁连接在第一前端轨道梁与第一后端轨道梁之间，或使所述第二道岔梁连接在所述第一前端轨道梁与第二后端轨道梁之间。 11.根据权利要求10所述的道岔，其特征在于，当所述第一道岔梁连接在所述第一前端轨道梁与所述第一后端轨道梁之间时，所述第一前端轨道梁与所述第一道岔梁在连接处具有夹角。 12.根据权利要求10所述的道岔，其特征在于，还包括与所述第一后端轨道梁固定连接的第一衔接梁；当所述第一道岔梁连接在所述第一前端轨道梁与所述第一后端轨道梁之间时，所述第一道岔梁与所述第一后端轨道梁通过所述第一衔接梁连接。 13.根据权利要求12所述的道岔，其特征在于，当所述第一道岔梁连接在所述第一前端轨道梁与所述第一后端轨道梁之间时，所述第一道岔梁与所述第一衔接梁间隙配合，且配合面为圆柱面。 14.根据权利要求10所述的道岔，其特征在于，所述第二道岔梁与所述第二后端轨道梁可枢转地连接，且所述第二道岔梁与所述第二后端轨道梁的枢转轴为所述第一转动轴线。 15.根据权利要求14所述的道岔，其特征在于，还包括与所述第二后端轨道梁固定连接的第二衔接梁；所述第二衔接梁与所述第二道岔梁可枢转地连接，且所述第二衔接梁与所述第二道岔梁的枢转轴为所述第一转动轴线。 16.根据权利要求1所述的道岔，其特征在于，还包括：第二旋转装置，所述第二旋转装置可绕第二转动轴线转动；第三道岔梁和第四道岔梁，所述第三道岔梁和所述第四道岔梁相邻设置，且均与所述第一旋转装置固定连接；所述第三道岔梁包括多个首尾固定相连的曲线段，且至少两个相邻的所述曲线段在连接处具有夹角；第二驱动装置，所述第二驱动装置用于驱动所述第三道岔梁和所述第四道岔梁绕所述第二转动轴线转动，以使所述第三道岔梁连接在第一道岔梁与第一后端轨道梁之间，或使所述第四道岔梁连接在所述第二前端轨道梁与第一后端轨道梁之间。 17.一种轨道系统，其特征在于，包括轨道梁和根据权利要求1-16中任一项所述的道岔。 18.一种轨道交通系统，其特征在于，包括轨道车辆和根据权利要求17所述的轨道系统。 19.根据权利要求18所述的轨道交通系统，其特征在于，所述轨道车辆包括走行轮和导向轮；所述走行轮适于运行在所述轨道梁或所述第一道岔梁或所述第二道岔梁的顶表面上；所述导向轮适于运行在所述轨道梁或所述第一道岔梁或所述第二道岔梁的侧表面上。
所属类别：	实用新型