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基于摆线原理的汽车同步器齿套倒锥加工工艺研究与实践
| 论文题名： | 基于摆线原理的汽车同步器齿套倒锥加工工艺研究与实践 |
| 关键词： | 汽车同步器;摆线原理;开放式数控系统;齿形精度;倒锥加工 |
| 摘要： | 随着汽车工业技术的发展，对同步器齿套倒锥的加工提出了新的要求。本文提出了一种新的基于摆线原理的倒锥加工工艺。通过调整摆线的各个参数，可以方便地调整倒锥的加工深度及长度。本工艺使用的刀具为普通尖刀，成本较低，并且容易制造。该方法参数调整方便，特别适合倒锥加工新产品的试制及单件小批量的生产。 使用摆线簇包络线逼近渐开线是本文提出的一种新方法，摆线簇就是一组摆线，通过调整摆线簇中每条摆线的参数，可以使摆线簇中摆线包络线高精度的逼近渐开线，进而实现倒锥的加工。通过选择合理的摆线数目，采用合理的切削速度，优化伺服系统的刚度，选用合适的刀具材料，可以使倒锥的加工精度达到0.01mm，满足了市场对倒锥加工精度的要求。 本文还拓展了摆线的应用范围。传统的非连续表面的加工，一般采用走轨迹加工、间歇分度加工、多轴联动形式加工。这些加工方法涉及到往复进给运动、间歇分度运动等。采用本工艺可以将非连续加工转变成连续加工，这样可以大大提高加工速度与精度。 |
| 作者： | 葛秀光 |
| 专业： | 机械制造及其自动化 |
| 导师： | 李佳 |
| 授予学位： | 硕士 |
| 授予学位单位： | 天津大学 |
| 学位年度： | 2005 |
| 正文语种： | 中文 |
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