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汽车同步器齿套摆线旋分加工技术应用研究
| 论文题名： | 汽车同步器齿套摆线旋分加工技术应用研究 |
| 关键词： | 汽车同步器;齿套摆线;旋分加工;滑块槽 |
| 摘要： | 鉴于目前国内企业对汽车同步器齿套滑块槽和倒锥加工的通用性要求，本文在深入理解摆线旋分加工技术原理的基础上，对该技术在这方面的应用进行了研究。 首先针对滑块槽，论文分析现有轴截面轮廓形式，提出滑块槽轮廓通用形式，优化摆线参数，并且进行刀位轨迹计算；针对倒锥，论文分析现有倒锥分布规律，提出间隔齿数与摆线跨齿数的关系，优化摆线参数；然后进行实例加工，验证加工技术的通用性。 论文结合摆线旋分加工技术的工艺特点总结出影响加工精度的主要因素，如刀具误差、主轴与夹具的装配精度、丝杠传动误差；并且针对各个因素提出相应的工艺改善措施，如加工滑块槽时各轴进给方式用绝对坐标代替相对坐标，减小了传动误差的影响；把涨胎的定心方式由圆柱面接触定心改为锥面接触定心，提高了主轴与夹具的配合精度等。 最后在详细分析机床操作过程后，根据人机交互的设计原则，优化控制系统结构，开发图形用户界面，功能包括添加、删除、程序编辑、对刀信息存储、误差补偿等，使得机床操作简单，可靠性更高。 通过本文的研究，摆线旋分加工技术的应用范围和通用性进一步扩大。 |
| 作者： | 李广辉 |
| 专业： | 机械制造及其自动化 |
| 导师： | 李佳 |
| 授予学位： | 硕士 |
| 授予学位单位： | 天津大学 |
| 学位年度： | 2008 |
| 正文语种： | 中文 |
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