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港口岸线的资源性分析和等级评价研究
| 论文题名： | 港口岸线的资源性分析和等级评价研究 |
| 关键词： | 港口岸线;资源性分析;简化AHP法;等级评价 |
| 摘要： | 本文首先从资源的角度，分析了港口岸线的自然和人工双重属性，评述了我国沿海港口岸线的资源分布特征和开发利用特点。 港口岸线等级评价，是一个多因素综合效果的系统评价问题。作为一项复杂的系统评价过程，其涉及的评价指标和因素众多。 按传统直观方法，规划人员利用自己的工程实践经验，对拟规划岸线进行分类定级，规划工作水平难以提高。传统的综合评价方法(如模糊评价方法、层次分析法等)，均缺乏系统评价参照标准，导致评价结果出现较大误差。 本文结合以往研究成果、相关最新统计资料以及有关专家的意见综合衡量，通过实地调查和论证，筛选确定了自然条件、交通区位、经济区位、配套条件、法规环境等5大类判定因素，其中每类判定因素又包含若干评价指标。根据这些判定因素和评价指标间的影响关系以及包含关系，建立起港口岸线等级评价的多层次综合评价指标体系。 建立起港口岸线等级评价的多层次综合评价指标体系后，基于简化的层次分析法(AHP法)，确定港口岸线等级评价模型的判定因素和评价指标的权重。 关于评价指标的定量化：可以直接定量化的评价指标，只需要按水工工程设计技术规范或按常理确定一个满意值(上限)和不满意值(下限)，根据实际值按上限(1)下限(0)插值即可；定性指标，不能直接定量描述，可采用“评分”的方法使其定量化，即设定满意值(上限)为1，不满意值(下限)为0。如此，定量化后的各评价指标值均在0～1之间。 最后，建立起多因素、多层次的港口岸线等级评价模型，应用系统评价方法对江苏沿江数十段港口岸线等级进行了综合评价，给出了初步的定量综合评价结果。评价结果与港口岸线开发实际情况吻合较好，可供相关决策部门进行决策时参考。 基于简化的层次分析法(AHP法)的评价指标权重的确定方法，能更科学全面的考虑各种主客观信息，是一种较为有效的方法，以此为基础建立的港口岸线等级评价模型也具有一定的应用价值。 |
| 作者： | 许光委 |
| 专业： | 港口、海岸及近海工程 |
| 导师： | 赵子丹;别社安 |
| 授予学位： | 硕士 |
| 授予学位单位： | 天津大学 |
| 学位年度： | 2005 |
| 正文语种： | 中文 |
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