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原文传递维修飞行器起落架减震支柱的方法

专利名称：	维修飞行器起落架减震支柱的方法
摘要：	一种维修飞行器起落架减震支柱的减震器的方法，减震器包括密封的、可变容积的腔室，腔室含有彼此流体连通的液体和气体，该方法包括：使用混合器来混合腔室内的液体和气体，直到液体被气体均匀饱和为止；以及随后执行一个或多个维修动作。
专利类型：	发明专利
国家地区组织代码：	英国;GB
申请人：	赛峰起落架系统英国有限公司
发明人：	A·布朗;J·史密斯
专利状态：	有效
申请日期：	2018-12-06T00:00:00+0800
发布日期：	2019-06-21T00:00:00+0800
申请号：	CN201811486719.5
公开号：	CN109911243A
代理机构：	上海专利商标事务所有限公司
代理人：	茅翊忞
分类号：	B64F5/40(2017.01);B;B64;B64F;B64F5
申请人地址：	英国格洛斯特
主权项：	1.一种维修飞行器起落架减震支柱的减震器的方法，所述减震器包括密封的、可变容积的腔室，所述腔室含有彼此流体连通的液体和气体，所述方法包括：使用混合器来混合所述腔室内的所述液体和所述气体，直到所述液体被所述气体均匀饱和为止；以及随后执行一个或多个维修动作。 2.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，在减震支柱承载飞行器重量的同时进行使用混合器和执行一个或多个维修动作的步骤。 3.根据任一前述权利要求所述的方法，其特征在于，执行一个或多个维修动作的步骤包括执行一次或多次第一维修测量。 4.根据权利要求3所述的方法，其特征在于，一次或多次第一维修测量包括测量所述腔室内的压力和/或测量所述腔室内的温度和/或测量所述减震器的长度。 5.根据权利要求4所述的方法，其特征在于，在执行一次或多次第一维修测量的步骤之后，执行一个或多个维修动作的步骤包括执行一个或多个第一维修操作的步骤。 6.根据权利要求5所述的方法，其特征在于，一个或多个第一维修操作包括将气体添加到所述腔室中或从所述腔室中移除气体。 7.根据权利要求5所述的方法，其特征在于，一个或多个第一维修操作包括修改由所述减震器承载的载荷并执行一次或多次第二维修测量。 8.根据权利要求7所述的方法，其特征在于，一次或多次第二维修测量包括测量所述腔室内的压力和/或测量所述腔室内的温度和/或测量所述减震器的长度。 9.根据权利要求8所述的方法，其特征在于，在执行一次或多次第二维修测量的步骤之后，执行一个或多个维修动作的步骤包括执行一个或多个第二维修操作的步骤。 10.根据权利要求9所述的方法，其特征在于，一个或多个第二维修操作包括将液体添加到所述腔室中或从所述腔室中移除液体。 11.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，使用混合器来混合的步骤包括将液体从所述腔室的下区域抽取到泵送单元中，并迫使所抽出的液体进入所述腔室的上区域，以将所抽出的液体喷射到所述腔室中。 12.一种飞行器起落架减震支柱维修设备，包括：包括减震器的飞行器起落架减震支柱，所述减震器包括密封的、可变容积的腔室，所述腔室含有彼此流体连通的液体和气体；以及混合器，所述混合器设置成与所述腔室内部流体连通，并布置成混合所述液体和所述气体，直到所述液体被所述气体均匀饱和为止。 13.根据权利要求12所述的飞行器起落架减震支柱，其特征在于，所述混合器包括在所述减震器外部的泵装置，并且包括第一软管和第二软管，所述第一软管联接到穿过所述减震器的下端的第一端口，以提供与所述腔室的下区域的流体连通，所述第二软管联接到穿过所述减震器的上端的第二端口，以提供与所述腔室的上区域的流体连通。 14.根据权利要求13所述的飞行器起落架减震支柱，其特征在于，所述第二端口布置成破坏进入所述减震器的液体流动，以形成进入所述腔室的液体喷射。 15.根据权利要求12所述的飞行器起落架减震支柱，其特征在于，所述混合器包括安装成在所述腔室内旋转的叶轮和布置成驱动所述叶轮的电动机，所述电动机密封在液密外壳内。
所属类别：	发明专利