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原文传递车辆的冲击吸收构造

专利名称：	车辆的冲击吸收构造
摘要：	吸能盒(4)的车宽方向内侧向车辆前方延伸的长度比车宽方向外侧向车辆前方延伸的长度长。在吸能盒(4)的车宽方向内侧，设置有通过去除材料的一部分而形成的缺损部(70～73)。
专利类型：	发明专利
国家地区组织代码：	日本;JP
申请人：	马自达汽车株式会社
发明人：	田代邦芳;黑田一平;中村悟志
专利状态：	有效
申请日期：	2017-10-11T00:00:00+0800
发布日期：	2019-06-21T00:00:00+0800
申请号：	CN201780068774.X
公开号：	CN109923003A
代理机构：	上海华诚知识产权代理有限公司
代理人：	刘煜
分类号：	B60R19/34(2006.01);B;B60;B60R;B60R19
申请人地址：	日本国广岛县安芸郡府中町新地3番1号
主权项：	1.一种车辆的冲击吸收构造，在上述车辆的左右两侧分别设置有沿车辆前后方向延伸的前侧架，在上述前侧架的车辆前端部分别安装有吸能盒，在左右的上述吸能盒的车辆前端部安装有沿车宽方向延伸的保险杠横梁，上述车辆的冲击吸收构造的特征在于：上述保险杠横梁形成为以俯视时越接近车宽方向外侧则越靠近车辆后侧的方式弯曲和/或倾斜，该保险杠横梁的弯曲和/或倾斜的部分安装在上述吸能盒的车辆前端部，在上述吸能盒的车宽方向内侧，设置有通过去除材料的一部分而形成的缺损部。 2.根据权利要求1所述的车辆的冲击吸收构造，其特征在于：上述吸能盒具有彼此在上下方向上分离且沿车宽方向延伸的上壁部及下壁部、以将该上壁部与该下壁部的车宽方向内端部彼此连接的方式沿上下方向延伸的内侧壁部、以及以将该上壁部与该下壁部的车宽方向外端部彼此连接的方式沿上下方向延伸的外侧壁部，在由上述吸能盒的上述上壁部和上述内侧壁部构成的脊线部、由上述吸能盒的上述下壁部和上述内侧壁部构成的脊线部中的至少一者上设置有上述缺损部。 3.根据权利要求2所述的车辆的冲击吸收构造，其特征在于：在上述吸能盒的内部，设置有从上述内侧壁部延伸至上述外侧壁部的横壁部，上述缺损部形成在上述内侧壁部的与上述横壁部相连的部分。 4.根据权利要求3所述的车辆的冲击吸收构造，其特征在于：上述缺损部连续地设置至上述横壁部的车宽方向内端部。 5.根据权利要求1到4中任一项权利要求所述的车辆的冲击吸收构造，其特征在于：上述缺损部设置在上述吸能盒的车辆前部。
所属类别：	发明专利