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原文传递车辆副仪表台及车辆

专利名称：	车辆副仪表台及车辆
摘要：	本公开涉及一种车辆副仪表台及车辆，该车辆副仪表台包括副仪表台本体、车载加热装置以及升降装置，副仪表台本体形成有容纳腔，车载加热装置和升降装置设置在容纳腔内，升降装置用于驱动车载加热装置抬升或下降。通过升降装置驱动车载加热装置在副仪表台本体的容纳腔内抬升或下降，当驾乘人员有加热需求时，该车载加热装置抬升，驾乘人员可以利用该车载加热装置在车内对食物进行加热。
专利类型：	发明专利
国家地区组织代码：	北京;11
申请人：	北京汽车股份有限公司
发明人：	徐文武;梁飞;孟祥雨;乔恩科
专利状态：	有效
申请日期：	2019-03-04T00:00:00+0800
发布日期：	2019-06-21T00:00:00+0800
申请号：	CN201910161267.1
公开号：	CN109910710A
代理机构：	北京英创嘉友知识产权代理事务所(普通合伙)
代理人：	吴国栋
分类号：	B60N3/16(2006.01);B;B60;B60N;B60N3
申请人地址：	101399 北京市顺义区双河大街99号院1幢五层101内A5-061
主权项：	1.一种车辆副仪表台，其特征在于，所述车辆副仪表台包括副仪表台本体(1)、车载加热装置(2)以及升降装置(3)，所述副仪表台本体(1)形成有容纳腔(11)，所述车载加热装置(2)和所述升降装置(3)设置在所述容纳腔(11)内，所述升降装置(3)用于驱动所述车载加热装置(2)抬升或下降。 2.根据权利要求1所述的车辆副仪表台，其特征在于，所述车辆副仪表台还包括容器(4)和定位机构(5)，所述容器(4)放置在所述车载加热装置(2)上，所述定位机构(5)设置在所述车载加热装置(2)上，用于将所述容器(4)定位在所述车载加热装置(2)上。 3.根据权利要求2所述的车辆副仪表台，其特征在于，所述定位机构(5)包括定位销(51)、多个摇臂(52)以及多个弹簧(53)，所述容器(4)的底端形成有与所述定位销(51)匹配的定位孔，所述多个摇臂(52)围绕所述容器(4)间隔分布，每个所述摇臂(52)的一端铰接在所述车载加热装置(2)上，每个所述摇臂(52)抵接在所述容器(4)的侧壁(41)，所述弹簧(53)的一端与对应的摇臂(52)相连，另一端与所述车载加热装置(2)相连。 4.根据权利要求3所述的车辆副仪表台，其特征在于，所述容器(4)的侧壁(41)上形成有环形凹槽(411)，所述摇臂(52)上形成有凸出部(521)，所述凸出部(521)卡接在所述环形凹槽(411)内。 5.根据权利要求4所述的车辆副仪表台，其特征在于，所述摇臂(52)呈L型结构，所述凸出部(521)形成在所述摇臂(52)的拐折处。 6.根据权利要求1所述的车辆副仪表台，其特征在于，所述升降装置(3)为气缸、液压缸或直线电机，所述升降装置(3)的上端与所述车载加热装置(2)相连，所述升降装置(3)的下端与所述容纳腔(11)的底面相连。 7.根据权利要求1所述的车辆副仪表台，其特征在于，所述容纳腔(11)的上端形成开口(111)，所述车辆副仪表台还包括盖板(6)和驱动装置，所述盖板(6)可移动地安装在所述副仪表台本体(1)上，所述驱动装置用于驱动所述盖板(6)移动以打开或封闭所述开口(111)。 8.根据权利要求7所述的车辆副仪表台，其特征在于，所述车辆副仪表台还包括第一开关(8)、第二开关(9)和第三开关(10)，所述第一开关(8)用于控制所述驱动装置工作，所述第二开关(9)用于控制所述升降装置(3)工作，所述第三开关(10)用于控制所述车载加热装置(2)工作。 9.根据权利要求1-8中任意一项所述的车辆副仪表台，其特征在于，所述车载加热装置(2)为车载电磁炉。 10.一种车辆，其特征在于，所述车辆包括权利要求1-9中任意一项所述的车辆副仪表台。
所属类别：	发明专利