详情

原文传递一种应用于电动汽车的高压配电箱

专利名称：	一种应用于电动汽车的高压配电箱
摘要：	本实用新型公开了一种应用于电动汽车的高压配电箱，包括箱体与箱盖，箱体上设置有通讯接口、电源输入接口、电源输出接口、加热连接器，箱体内设置有电源管理模块和若干继电器，电源输入端通过继电器分别与电源输出接口、加热连接器电性连接，电源管理模块与若干继电器的控制端电性连接以用于控制其开闭，电源管理模块分别与通讯接口、电源输入接口、电源输出接口、加热连接器电性连接。通过电源管理模块监测电源输入接口、电源输出接口的和加热连接器的用电电流；电源管理模块通过继电器控制充放电过程，保证了电动汽车用电过程的安全性，此外还能够通过通讯端子将配用电过程的检测数据向外发送给其他设备，进一步保证了电动汽车的安全性。
专利类型：	实用新型
国家地区组织代码：	湖南;43
申请人：	湖南二木新能源科技有限公司
发明人：	姜林
专利状态：	有效
申请日期：	2018-08-10T00:00:00+0800
发布日期：	2019-06-21T00:00:00+0800
申请号：	CN201821292147.2
公开号：	CN209008405U
代理机构：	广州嘉权专利商标事务所有限公司
代理人：	伍传松
分类号：	B60L1/00(2006.01);B;B60;B60L;B60L1
申请人地址：	410606 湖南省长沙市宁乡县回龙铺镇黄山村棤树组(金玉工业集中区金玉大道B3栋4层)
主权项：	1.一种应用于电动汽车的高压配电箱，其特征在于，包括：箱体(1)、与箱体(1)可拆卸连接的箱盖(2)，所述箱体(1)上设置有通讯接口、电源输入接口、电源输出接口、加热连接器(3)，所述箱体(1)内设置有电源管理模块(4)和若干继电器(5)，所述电源输入端通过继电器(5)分别与电源输出接口、加热连接器(3)电性连接，所述电源管理模块(4)与若干继电器(5)的控制端电性连接以用于控制其开闭，电源管理模块(4)分别与通讯接口、电源输入接口、电源输出接口、加热连接器(3)电性连接。 2.根据权利要求1所述的应用于电动汽车的高压配电箱，其特征在于：所述电源输入接口包括正极输入端子(61)、负极输入端子(62)，所述电源输出接口包括总正端子(63)和总负端子(64)，所述若干继电器(5)包括第一继电器和第二继电器；所述正极输入端子(61)分别与总正端子(63)、电源管理模块的BAT+端子电性连接，正极输入端子(61)通过第一继电器与加热连接器(3)的正极电性连接；所述负极输入端子(62)通过第二继电器与总负端子(64)电性连接，所述总负端子(64)、加热连接器(3)的负极、电源管理模块(4)的HGND2端电性连接，所述电源管理模块(4)的HGND端与负极输入端子(62)电性连接。 3.根据权利要求2所述的应用于电动汽车的高压配电箱，其特征在于：所述正极输入端子(61)与第一继电器之间设置有熔断器(65)。 4.根据权利要求2所述的应用于电动汽车的高压配电箱，其特征在于：所述负极输入端子(62)与第二继电器之间设置有分流器(66)，所述分流器(66)的采样端与电源管理模块(4)的电流采样端电性连接。 5.根据权利要求2所述的应用于电动汽车的高压配电箱，其特征在于：所述第一继电器、第二继电器皆采用电压宽频继电器。 6.根据权利要求1所述的应用于电动汽车的高压配电箱，其特征在于：所述通讯接口包括整车通讯接口(71)、内网通讯接口(72)和调试接口(73)，所述整车通讯接口(71)包括充电通讯端子、直流充电温度端子、整车通讯CAN端子、电源端子、充电唤醒端子，所述充电通讯端子、直流充电温度端子、整车通讯CAN端子、电源端子、充电唤醒端子皆与电源管理模块(4)电性连接；所述内网通讯接口(72)包括内网通讯CAN端子、从板激活端子，所述内网通讯CAN端子、从板激活端子皆与电源管理模块(4)电性连接；所述调试接口(73)包括调试CAN端子，所述调试CAN端子与电源管理模块(4)电性连接。 7.根据权利要求1所述的应用于电动汽车的高压配电箱，其特征在于：所述箱体(1)的侧边设置有通气阀(8)。 8.根据权利要求4所述的应用于电动汽车的高压配电箱，其特征在于：所述箱体(1)的侧边设置有手动维修开关(9)，所述手动维修开关(9)一端与分流器(66)电性连接，另一端与负极输入端子(62)电性连接。
所属类别：	实用新型