详情

原文传递铁路到发线重力式车辆防溜装置

专利名称：	铁路到发线重力式车辆防溜装置
摘要：	铁路到发线重力式车辆防溜装置，由控制机构、转换机构及制动机构三部分组成，制动机构由承重轨、制动梁、支承杠杆等组成，主要用于铁路到发线重力式车辆防溜，也可用于编组场。该装置固定方法简单可靠，不必另打基础，也不必在钢轨上钻孔或焊接，结构简单，制动效果好，易于操作，适应性强，特别有利于针对不同坡道的要求实行不同的布置与组合。本装置有效地缩短了装置的长度，降低了造价，减少了工务维护工作的干扰。
专利类型：	实用新型专利
申请人：	郑州铁路局西安科学技术研究所
发明人：	吴自谋; 龚浩; 郭兴元; 卢秉谦; 翟东明; 董世光; 何志坚; 沈清沼
专利状态：	有效
申请日期：	1999-10-13T00:00:00+0800
发布日期：	2019-01-01T00:00:00+0800
申请号：	CN99248374.3
公开号：	CN2388085
分类号：	B61K7/20
申请人地址：	710054陕西省西安市友谊东路7号西铁科研所
主权项：	权利要求书 1．一种铁路到发线重力式车辆防溜装置，由控制机构、转换机构及制动机构三部分组成，其特征在于：所述防溜装置的制动机构由承重轨（3）、制动梁（7）、支承杠杆（9）组成，制动机构由夹在钢轨（5）底部的外侧夹块（4）与内侧支架（8）所支承，夹块（4）与支架（8）之间以紧固螺栓（1）相连接并紧固在钢轨（5）的底部，左右两根支承杠杆（2）穿过钢轨底部以下空挡，以销轴（16）与支架（8 ）相连，杠杆（2）可绕销轴（16）做小角度转动并带动上连杆（10）、下连杆（11）上下活动，上连杆（10）又与制动梁（7）的制动梁支承块（9）相连，同时带动制动梁支承块（9）转动，由转辙机通过齿轮齿条箱（13）的齿轮齿条驱动推拉杆（14）做前后运动时，与之相连的连接杆（ 12）随之运动，从而带动上连杆（10）、下连杆（11）推进或拉出。
所属类别：	实用新型