专利名称: | 自动式铁路车辆制动主管连接器 |
摘要: | 自动式铁路车辆制动主管连接器,具有:1)一对配合接头,接头之间的密合面是斜面,接头通过楔形凸凹模相互嵌合;2)弹性伸缩连接机构,包括滑套、芯轴和推力弹簧;3)空间转动机构。上述机构通过支撑箱和弧形向心弹簧浮动地装于支架内。在两节车钩连挂时,制动主管能自动完成对接,不需人工作业,接合速度快、省时省力、操作安全、工作可靠,当两节车箱因各种因素发生位置偏差时,接头能自动调节,始终保持严格的密封。 |
专利类型: | 实用新型专利 |
申请人: | 张帅; 张兵 |
发明人: | 张帅; 张兵 |
专利状态: | 有效 |
申请日期: | 1999-06-22T00:00:00+0800 |
发布日期: | 2019-01-01T00:00:00+0800 |
申请号: | CN99234722.X |
公开号: | CN2388084 |
分类号: | B61H13/24 |
申请人地址: | 044502山西省铁道部永济电机工厂劳动服务公司 |
主权项: | 权利要求书 1、自动式铁路车辆制动主管连接器,包括与车辆底部相联的支架 (28),其特征在于,它具有: 1)一对配合接头(l、2),每个接头上有空气流道(5、6)和与 软管连接的管咀(11、12),接头(1、2)之间的密合面(7、8)是 斜面,两接头通过楔形凸凹模(17、18)相互嵌合。 2)弹性伸缩机构(20),包括滑套(21)和其内的芯轴(22), 滑套(21)与接头(1)相联,滑套外设有推动接头(1)向前的推力弹 簧(23); 3)空间转动机构(30),与芯轴(22)的另一端相连。 |
所属类别: | 实用新型 |