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原文传递一种船舶靠岸辅助装置

专利名称：	一种船舶靠岸辅助装置
摘要：	本发明公开了一种船舶靠岸辅助装置，包括安装底座，所述安装底座内设置有驱动装置，所述安装底座前端连接有安全装置，所述驱动装置可驱动安全装置，所述驱动装置右侧连接有下游辅助装置，所述驱动装置左侧连接有上游辅助装置，所述驱动装置包括设置于所述安装底座内的齿轮腔，所述齿轮腔内可转动的设置有主传动齿轮，所述齿轮腔下侧内壁内固定设置有电机，本发明装置操作简单，使用方便，不但可以辅助不同大小的船舶靠岸，不需要导航员，而且不需要船舶保持逆流状态靠岸，还有两层缓冲保护，提高了靠岸的成功率，提高安全性。
专利类型：	发明专利
国家地区组织代码：	浙江;33
申请人：	嘉兴俏奇兔贸易有限公司
发明人：	蔡婷
专利状态：	有效
申请日期：	2019-04-04T00:00:00+0800
发布日期：	2019-06-21T00:00:00+0800
申请号：	CN201910273329.8
公开号：	CN109911118A
分类号：	B63B21/00(2006.01);B;B63;B63B;B63B21
申请人地址：	314000 浙江省嘉兴市桐乡市公园路138号
主权项：	1.一种船舶靠岸辅助装置，包括安装底座，所述安装底座内设置有驱动装置，所述安装底座前端连接有安全装置，所述驱动装置可驱动安全装置，所述驱动装置右侧连接有下游辅助装置，所述驱动装置左侧连接有上游辅助装置，所述驱动装置包括设置于所述安装底座内的齿轮腔，所述齿轮腔内可转动的设置有主传动齿轮，所述齿轮腔下侧内壁内固定设置有电机，所述主传动齿轮下端通过电机轴动力配合连接于所述电机，所述主传动齿轮内开口向山的设置有连接孔，所述齿轮腔上侧内壁内相连通且开口向上的设置有连接轴通孔，所述连接轴通孔内可转动的设置有连接轴，所述连接轴下端可连接于所述连接孔，所述连接轴通孔内固定设置有连接轴封闭块，所述连接孔上端穿过所述连接轴封闭块且可连接于所述安全装置，所述齿轮腔右侧内壁内相连通的设置有右长转轴腔，所述右长转轴腔内可转动的设置有右长转轴，所述右长转轴右端连接于所述下游辅助装置，所述右长转轴左端延伸通入所述齿轮腔内，所述右长转轴上通过花键连接有滑动齿轮，所述滑动齿轮可在所述右长转轴上滑动并可与其啮合转动，所述滑动齿轮内开口向右的设置有环形槽，所述环形槽内可滑动的设置有圆柱连接块，所述圆柱连接块只可绕所述环形槽的圆心圆周滑动，所述圆柱连接块右端固定连接有左滑动块，所述齿轮腔下侧内壁内相连通的设置有左滑动块腔，所述左滑动块下端延伸通入所述左滑动块腔内，所述左滑动块左端与所述左滑动块腔左侧内壁之间固定连接有复位弹簧，所述左滑动块腔右侧内壁内相连通的设置有右滑动块腔，所述右滑动块腔内可滑动的设置有右滑动块，所述右滑动块腔下侧内壁内相连通且开口向下的设置有通孔，所述右滑动块下端固定连接有连接杆，所述连接杆下端延伸通入外界且固定连接有推动块，所述主传动齿轮左端相啮合的设置有左锥齿轮，所述左锥齿轮左端固定连接有左长转轴，所述左长转轴左端连接于所述上游辅助装置。 2.根据权利要求1所述的一种船舶靠岸辅助装置，其特征在于：所述安全装置包括固定连接于所述安装底座前端的保护块，所述保护块内上下贯通的设置有连接腔，所述连接轴上端延伸通入所述保护块内且可滑动的设置有缓冲块，所述缓冲块下端与所述安装底座上端之间固定连接有缓冲弹簧，所述连接腔内可滑动且可转动的设置有连接转动轴，所述连接转动轴内开口向下的设置有连接转动轴腔，所述连接转动轴腔可连接于所述连接轴，所述连接腔内固定设置有连接腔封闭块，所述连接转动轴上端穿过所述连接腔封闭块且螺纹配合连接有阻挡螺纹块，所述阻挡螺纹块内上下贯通的设置有阻挡螺纹腔，所述连接转动轴上端延伸通入所述阻挡螺纹腔内。 3.根据权利要求1所述的一种船舶靠岸辅助装置，其特征在于：所述下游辅助装置包括相连通且开口向上的设置于所述右长转轴腔上下两侧内壁内的调整块腔，所述调整块腔内可滑动的设置有调整块，所述调整块内左右贯通的设置有调整螺纹腔，所述右螺杆右端延伸穿过所述调整螺纹腔并与螺纹配合连接，所述调整块腔后侧内壁内固定设置有齿条，所述调整块内开口向后的设置有啮合齿轮腔，所述啮合齿轮腔内可转动的设置有啮合直齿轮，所述啮合直齿轮后端相啮合于所述齿条，所述齿条上端固定连接有短螺杆，所述啮合齿轮腔上侧内壁内相连通的设置有短螺纹块腔，所述短螺纹块腔内可滑动的设置有短螺纹块，所述短螺纹块内开口向下的设置有短螺纹腔，所述短螺杆上端延伸通入所述短螺纹腔内且与其螺纹配合连接，所述短螺纹块上端固定连接有拉线，所述短螺纹块腔上侧内壁内相连通且开口向上的设置有拉线通孔，所述拉线通孔内固定设置有拉线通孔封闭块，所述拉线上端穿过所述拉线通孔封闭块延伸通入外界，所述调整块上端相抵的设置有半球块，所述半球块内开口向下的设置有上转动腔，所述上转动腔内可转动的设置有上转动块，所述上转动块转动配合连接于所述上转动腔前后两侧内壁，所述上转动块下端相抵的设置有下转动块，所述下转动块下端转动配合连接于所述调整块上端面内，所述上转动块内开口向下的设置有上连接腔，所述下转动块内正对于所述上连接腔且开口向上的设置有下连接腔，所述上连接腔内可滑动的设置有伸缩杆，所述伸缩杆下端延伸通入所述下连接腔内，所述伸缩杆上端与所述上连接腔上侧内壁之间固定连接有上弹簧，所述伸缩杆下端与所述下连接腔下侧内壁之间固定连接有下弹簧，所述半球块内上下贯通的设置有拉线通槽，所述拉线上端延伸穿过所述拉线通槽，所述半球块上端固定连接有下游辅助装置主体，所述下游辅助装置主体内正对于所述拉线通槽且开口向下的设置有线槽，所述线槽左侧内壁内相连通且上下阵列分布的设置有七个卷线腔，所述卷线腔内可转动的设置有卷线轮，所述拉线上端绕设于所述卷线轮圆周面上，所述卷线轮前后端对称且固定连接有卷线挡板，所述卷线挡板远离对称中心一端固定连接有固定连接轴，所述卷线腔前后两侧内壁内相连通且开口相背的设置有固定连接轴腔，所述固定连接轴腔内固定设置有固定连接轴封闭块，所述固定连接轴远离对称中心一端穿过所述固定连接轴封闭块，所述下游辅助装置主体左侧可摆动的设置有角度板，所述角度板内开口向右的设置有角度板连接腔，前后两侧的固定连接轴远离对称中心一端固定连接于所述角度板连接腔前后两侧内壁上。 4.根据权利要求1所述的一种船舶靠岸辅助装置，其特征在于：所述上游辅助装置包括相连通的设置于所述齿轮腔左侧内壁内的左长转轴，所述左长转轴左侧内壁内相连通的设置有转向齿轮腔，所述左长转轴左端延伸通入所述转向齿轮腔内且固定连接有转向主动锥齿轮，所述转向主动锥齿轮上端相啮合的设置有转向从动锥齿轮，所述转向从动锥齿轮上端固定连接有上长转轴，所述转向齿轮腔上侧内壁内相连通且开口向上的设置有上长转轴通孔，所述安装底座上端固定连接有上游辅助装置主体，所述上游辅助装置主体内正对于所述上长转轴通孔且开口向下的设置有上长转轴腔，所述上长转轴上端延伸通入所述上长转轴腔内，所述上长转轴腔左右两侧内壁内相连通的设置有快速齿轮腔，所述快速齿轮腔内可转动的设置有快速主动锥齿轮，所述快速主动锥齿轮固定连接于所述上长转轴，所述快速主动锥齿轮下端相啮合的设置有快速主动锥齿轮，所述快速主动锥齿轮后端固定连接有快速转轴，所述快速齿轮腔后侧内壁内相连通且开口向后的设置有快速转轴腔，所述快速转轴腔内固定设置有快速转轴腔封闭块，所述快速转轴后端穿过所述快速转轴腔封闭块且前后对称的固定连接有快速转子，所述快速转子圆周面上环形阵列分布且固定连接有四片快速扇叶，所述快速齿轮腔上侧内壁内设置有慢速齿轮腔，所述慢速齿轮腔下侧内壁内相连通于所述上长转轴腔，所述上长转轴上端延伸通入所述慢速齿轮腔内且固定连接有慢速从动锥齿轮，所述慢速从动锥齿轮后端相啮合的设置有慢速从动锥齿轮，所述慢速从动锥齿轮后端固定连接有慢速转轴，所述慢速齿轮腔后侧内壁内相连通且开口向后的设置有慢速转轴腔，所述慢速转轴腔内固定设置有慢速转轴腔封闭块，所述慢速转轴后端穿过所述慢速转轴腔封闭块且前后对称的固定连接有慢速转子，所述慢速转子圆周面上环形阵列分布且固定连接有四片慢速叶片。 5.根据权利要求3-4所述的一种船舶靠岸辅助装置，其特征在于：所述上游辅助装置主体右端上侧与所述下游辅助装置主体左端上侧之间固定连接有缓冲弹性网，通过缓冲弹性网的弹力可以缓冲船舶靠岸的速度以及避免船舶侧倾导致靠岸失败。 6.根据权利要求3所述的一种船舶靠岸辅助装置，其特征在于：所述调整块腔左侧内壁内相连通的设置有左挡板腔，所述左挡板腔内可滑动的设置有左挡板，所述左挡板左端与所述左挡板腔左侧内壁之间固定连接有左弹簧，所述左挡板右端固定连接于调整块，所述调整块腔右侧内壁内相连通的设置有右挡板腔，所述右挡板腔内可滑动的设置有右挡板，所述右挡板右端与所述右挡板腔右侧内壁之间固定连接有右弹簧，所述右挡板左端固定连接于所述调整块。
所属类别：	发明专利