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原文传递开关电路及其故障检测方法以及控制装置

专利名称：	开关电路及其故障检测方法以及控制装置
摘要：	开关电路(100)包括：具有SW端子(1～4)这四个端子的输入输出端子部(101)、将这些端子之间连接起来的布线(1～14)、布置在各条布线的路径上的开关(21～24)、以及布置在各条布线的路径上的二极管(31～34)。开关(21～24)是单极开关。二极管(31～34)分别与开关(21～24)的常闭端子(21b～24b)连接。
专利类型：	发明专利
国家地区组织代码：	日本;JP
申请人：	马自达汽车株式会社
发明人：	春木纯;上原茂幸;角泰纪
专利状态：	有效
申请日期：	2017-10-25T00:00:00+0800
发布日期：	2019-06-21T00:00:00+0800
申请号：	CN201780068671.3
公开号：	CN109923011A
代理机构：	永新专利商标代理有限公司
代理人：	高迪
分类号：	B60T7/08(2006.01);B;B60;B60T;B60T7
申请人地址：	日本广岛县
主权项：	1.一种开关电路，其用于操作车辆的电子驻车制动器，所述开关电路的特征在于：所述开关电路至少包括：输入输出端子部，其具有第一端子至第四端子，第一布线，其用于将所述第一端子和所述第四端子电连接起来，第二布线，其从所述第一布线分支出来，并用于将所述第四端子和所述第二端子电连接起来，第三布线，其用于将所述第一端子和所述第三端子电连接起来，第四布线，其从所述第三布线分支出来，并用于将所述第三端子和所述第二端子电连接起来，第一开关和第一二极管，所述第一开关和所述第一二极管布置在所述第一布线的路径中，第二开关和第二二极管，所述第二开关和所述第二二极管布置在所述第二布线的路径中，第三开关和第三二极管，所述第三开关和所述第三二极管布置在所述第三布线的路径中，以及第四开关和第四二极管，所述第四开关和所述第四二极管布置在所述第四布线的路径中；所述第一开关至所述第四开关这四个开关都是单极开关，或者，所述第一开关至所述第四开关中的三个开关是单极开关，一个开关是三路开关，所述第一二极管布置在所述第一开关的常闭端子侧，所述第二二极管布置在所述第二开关的常闭端子侧，所述第三二极管布置在所述第三开关的常闭端子侧，所述第四二极管布置在所述第四开关的常闭端子侧。 2.根据权利要求1所述的开关电路，其特征在于：所述第一二极管至所述第四二极管这四个二极管都被布置成极性的朝向相同。 3.根据权利要求1或2所述的开关电路，其特征在于：所述第一开关和所述第四开关构成一个开关组，所述第二开关和所述第三开关构成另一个开关组，所述开关电路构成为：当所述电子驻车制动器的工作状态变化时，所述一个开关组内的开关彼此同步地断开、闭合，并且所述另一个开关组内的开关彼此同步地断开、闭合，当所述电子驻车制动器工作时及工作解除时，所述一个开关组内的开关的开闭状态和所述另一个开关组内的开关的开闭状态不同。 4.根据权利要求3所述的开关电路，其特征在于：所述开关电路构成为：在所述电子驻车制动器工作时，所述一个开关组内的开关的共用端子与各个开关的常开端子连接，并且所述另一个开关组内的开关的共用端子与各个开关的常闭端子连接，当所述电子驻车制动器的工作解除时，所述一个开关组内的开关的共用端子与各个开关的常闭端子连接，并且所述另一个开关组内的开关的共用端子与各个开关的常开端子连接。 5.根据权利要求1至4中任一项所述的开关电路，其特征在于：所述第四开关为所述三路开关，所述开关电路还具有第五布线，该第五布线将所述第四开关的常开端子与连接在所述第一开关的常闭端子侧的所述第一布线电连接起来。 6.一种控制装置，其是由权利要求1至4中任一项所述的开关电路和控制车辆的电气系统的电子控制单元电连接而成的，所述控制装置的特征在于：所述电子控制单元具有：与所述第一端子电连接的第五端子、与所述第二端子电连接的第六端子、与所述第三端子电连接的第七端子、以及与所述第四端子电连接的第八端子，所述第五端子、所述第六端子、所述第七端子、所述第八端子分别具有信号输入端子和信号检测端子，所述控制装置构成为：从一个所述信号输入端子输入到所述输入输出端子部的一个端子的信号经由所述开关电路内的导通路径，由一个所述信号检测端子检测出来。 7.一种控制装置，其是由权利要求5所述的开关电路和控制车辆的电气系统的电子控制单元电连接而成的，所述控制装置的特征在于：所述电子控制单元具有：与所述第一端子电连接的第五端子、与所述第二端子电连接的第六端子、与所述第三端子电连接的第七端子、以及与所述第四端子电连接的第八端子，所述第五端子、所述第六端子、所述第七端子、所述第八端子分别具有信号输入端子和信号检测端子，所述控制装置构成为：从一个所述信号输入端子输入到所述输入输出端子部的一个端子的信号经由所述开关电路内的导通路径，由一个所述信号检测端子检测出来，通过将所述第四开关的共用端子与所述第四开关的常开端子连接起来，从而用于使所述电子控制单元启动的电流从所述第五端子经由所述第四开关和所述第三端子被供给至所述电子控制单元的启动端子。 8.一种开关电路的故障检测方法，其使用了权利要求6或7所述的控制装置，所述开关电路的故障检测方法的特征在于：所述开关电路的故障检测方法至少包括：第一步骤，在所述信号输入端子中，选择一个信号输入端子，并使所述一个信号输入端子的电位与其他三个信号输入端子的电位不同，第二步骤，在一定周期内，使与所述一个信号输入端子不同的另一个信号输入端子的电位与其他三个信号输入端子的电位不同，以及第三步骤，通过测量所述第一步骤和所述第二步骤中的、各个所述信号检测端子的电位，从而检测在所述开关电路中产生的故障。
所属类别：	发明专利