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原文传递一种新型汽车智能喇叭

专利名称：	一种新型汽车智能喇叭
摘要：	本实用新型公开了一种新型汽车智能喇叭，包括安装在汽车上的方向盘，所述方向盘上安装有原声鸣笛喇叭，还包括传感器，所述传感器包括汽车所处环境的吵杂程度的噪声传感器、用于测量驾驶员的按压力的喇叭按压传感器、人体体温检测信号传感器和原车轮速传感器，所述噪声传感器、喇叭按压传感器、人体体温检测信号传感器、原车轮速传感器均配置有传感头；本实用新型实现汽车喇叭音量的自动调节，以适应不同噪声环境，不同车速，不同按压力，既能防止喇叭音量过大惊吓他人，又能防止音量过低起不到提醒作用。
专利类型：	实用新型
国家地区组织代码：	湖南;43
申请人：	张琨林
发明人：	张琨林;石攀登
专利状态：	有效
申请日期：	2018-10-22T00:00:00+0800
发布日期：	2019-06-21T00:00:00+0800
申请号：	CN201821702942.4
公开号：	CN209008465U
分类号：	B60Q5/00(2006.01);B;B60;B60Q;B60Q5
申请人地址：	416000 湖南省湘西土家族苗族自治州湘西经开区武陵山大道1号湘西民族职业技术学院
主权项：	1.一种新型汽车智能喇叭，包括安装在汽车上的方向盘，所述方向盘上安装有原声鸣笛喇叭，其特征在于：还包括传感器，所述传感器包括汽车所处环境的吵杂程度的噪声传感器、用于测量驾驶员的按压力的喇叭按压传感器、人体体温检测信号传感器和原车轮速传感器，所述噪声传感器、喇叭按压传感器、人体体温检测信号传感器、原车轮速传感器均配置有传感头，还安装了分别与噪声传感器、喇叭按压传感器、人体体温检测信号传感器、原车轮速传感器相电连接的信号调理模块，以及与信号调理模块电连接的模数转换模块，MCU控制器,MOS管、语音模块，蜂鸣器和通信模块；所述信号调理模块分别为第一、第二、第三和第四信号调理模块，其输入端分别电连接噪声传感器、喇叭按压传感器、人体体温检测信号传感器、原车轮速传感器输出端，所述模数转换模块为第一、第二、第三和第四模数转换模块，其输入端分别电连接第一、第二、第三和第四信号调理模块的输入端，所述MCU控制器输出端分别与语音播放模块输入端、通信模块和MOS管输入端电连接，所述语音模块输出端与蜂鸣器电连接，用于提醒驾驶员外部的噪声，所述MOS管与原声鸣笛喇叭电连接，用于自动调节汽车喇叭的音量，所述通信模块用于与通信设备通讯连接，通过通信设备提醒驾驶员汽车所处环境的吵杂程度。 2.根据权利要求1所述的新型汽车智能喇叭，其特征在于：所述信号调理模块的型号为ADAM-3000。 3.根据权利要求1所述的新型汽车智能喇叭，其特征在于：所述第一、第二、第三和第四模数转换器均采用的16位的ads7805芯片。 4.根据权利要求1所述的新型汽车智能喇叭，其特征在于：所述MCU控制器型号为MTk6592。 5.根据权利要求1所述的新型汽车智能喇叭，其特征在于：所述语音播放模块的型号为WT588D。 6.根据权利要求1所述的新型汽车智能喇叭，其特征在于：所述通信模块型号MD149,为支持中国电信和中国联通的3G、4G、2G网络。 7.根据权利要求1所述的新型汽车智能喇叭，其特征在于：所述通信设备采用手机。
所属类别：	实用新型