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原文传递 轨道梁及具有其的轨道交通系统
专利名称: 轨道梁及具有其的轨道交通系统
摘要: 本实用新型公开了一种轨道梁及具有其的轨道交通系统,其中轨道梁包括:两个间隔设置的行驶轨,每个行驶轨包括走行轨、支撑轨和导向轨,走行轨和支撑轨在上下方向间隔设置,导向轨的上下两端分别与走行轨和支撑轨相连;多个沿行驶轨的长度方向间隔设置的横隔板组件,每个横隔板组件与两个行驶轨的支撑轨相连。根据本实用新型的轨道梁,通过在两个间隔设置的行驶轨之间设置多个间隔开的横隔板组件,且每个横隔板组件与两个行驶轨的支撑轨相连,由此可以将分离的两个行驶轨连成一个整体,从而增大了轨道梁的抗扭刚度和横向抗弯刚度,进而提升了列车行驶的安全性和舒适性。
专利类型: 实用新型
国家地区组织代码: 广东;44
申请人: 比亚迪股份有限公司
发明人: 刘洁;左雪娜;夏俊;伍国甜平;王江
专利状态: 有效
申请日期: 2018-09-20T00:00:00+0800
发布日期: 2019-06-21T00:00:00+0800
申请号: CN201821545191.X
公开号: CN209010947U
代理机构: 北京清亦华知识产权代理事务所(普通合伙)
代理人: 黄德海
分类号: E01D2/00(2006.01);E;E01;E01D;E01D2
申请人地址: 518118 广东省深圳市坪山新区比亚迪路3009号
主权项: 1.一种轨道梁,其特征在于,包括: 两个间隔设置的行驶轨,每个所述行驶轨包括走行轨、支撑轨和导向轨,所述走行轨和所述支撑轨在上下方向间隔设置,所述导向轨的上下两端分别与所述走行轨和所述支撑轨相连; 多个沿所述行驶轨的长度方向间隔设置的横隔板组件,每个所述横隔板组件与两个所述行驶轨的所述支撑轨相连。 2.根据权利要求1所述的轨道梁,其特征在于,所述横隔板组件包括第一横隔板和第二横隔板,每个所述第一横隔板竖直放置,每个所述第一横隔板与两个所述行驶轨的所述支撑轨相连,每相邻的两个所述第一横隔板之间设有倾斜放置的所述第二横隔板,每个所述第二横隔板的两端分别与相邻的两个所述第一横隔板相连。 3.根据权利要求2所述的轨道梁,其特征在于,在所述行驶轨的长度方向相邻的两个所述第二横隔板的下端与同一个所述第一横隔板相连。 4.根据权利要求2所述的轨道梁,其特征在于,每个所述第二横隔板的上端与其中一个所述第一横隔板的上端部相连且下端与另一个所述第一横隔板的下端部相连。 5.根据权利要求2所述的轨道梁,其特征在于,还包括下弦杆,多个所述第一横隔板的下端分别与所述下弦杆相连。 6.根据权利要求5所述的轨道梁,其特征在于,所述下弦杆为多个,多个所述下弦杆在所述第一横隔板的宽度方向间隔分布。 7.根据权利要求5所述的轨道梁,其特征在于,每个所述第一横隔板的下端设有配合孔,所述下弦杆穿设在所述配合孔内。 8.根据权利要求2所述的轨道梁,其特征在于,所述第一横隔板的形状与所述第二横隔板的形状相同。 9.根据权利要求2所述的轨道梁,其特征在于,每个所述第一横隔板的宽度方向上的相对侧壁在朝向彼此的方向向下倾斜延伸。 10.根据权利要求2-9中任一项所述的轨道梁,其特征在于,每个所述第一横隔板上设有顶部敞开的疏散空间。 11.根据权利要求10所述的轨道梁,其特征在于,所述疏散空间的相对侧壁在向下的方向上朝向彼此倾斜延伸。 12.一种轨道交通系统,其特征在于,包括:权利要求1-11中任一项所述的轨道梁。
所属类别: 实用新型
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