专利名称: |
21吨轴重的大容积气卸粉状货物铁路罐车 |
摘要: |
本实用新型公开了一种21吨轴重的大容积气卸粉状货物铁路罐车。其要点是将罐车内的流化床设计成两室大斜槽式结构,该流化床的气化板由两块端部气化板和两块中部气化板组成,两块端部气化板分别与两块中部气化板相对倾斜设置,其斜口位置分别对作罐体上的两个集灰锥斗,流化床下部由中隔板分隔成二个互不相通的仓室,各气化板的水平倾角为8—18°,两侧的侧滑坡板的水平倾角为38—50°。此种结构车辆重心低,占住空间小,有效地提高了罐车的装载容量。 |
专利类型: |
实用新型专利 |
申请人: |
武汉江岸车辆厂 |
发明人: |
刘铁良; 司同; 桂祖康; 王琼; 胡文涛; 毕云龙; 王文峰; 阎新华; 郑志坚; 吕长乐 |
专利状态: |
有效 |
申请日期: |
1997-03-31T00:00:00+0800 |
发布日期: |
2019-01-01T00:00:00+0800 |
申请号: |
CN97209529.2 |
公开号: |
CN2321680 |
分类号: |
B61D7/02 |
申请人地址: |
430012湖北省武汉市汉口解放大道1378号陈文知转 |
主权项: |
1、一种21吨轴重的大容积气卸粉状货物铁路罐车,具有一卧置的罐体
(2),罐体(2)通过牵枕装置(10)与小底架(11)联为一体,整车落在转向架(9)
上,在罐休(2)的上部设有装料口组成(3)和外梯(4),在罐体(2)的下部设有
风灰管路组成(5)、底架附属件(6)以及风制动组成(8),在罐体(2)的内底部
设有流化床(7),其特征在于,上述流化床(7)由设置在罐体(2)底部中央的气
化板、安装在气化板两侧的侧滑坡板(12)、安装在气化板端部的小滑坡板(1
3)、以及它们的支撑架(14)组成,气化板由两块端部气化板(11a、11d)和两
块中部气化板(11b、 11c) 组成,两块端部气化板(11a、 11d)分别与两块中部
气化板(11b、11c)相对倾斜设置,其斜口位置分别对作罐体(2)上的两个集
灰锥斗(15);流化床(7)下部由中隔板(16)分隔成二个仓室,即一块端部气
化板和一块中部气化板及其相应的滑坡板构成一个仓室,每个仓室设有一个
进风管,气化板(11a-d)的水平倾角a=8-18°,侧滑坡板(12)的水平倾角
β=38-50°。 |
所属类别: |
实用新型 |