专利名称: |
轨道小车 |
摘要: |
本实用新型涉及运输装置技术领域,公开了一种轨道小车,包括轨道和车体,车体下方转动连接有位于轨道内的行走轮,轨道的两端设有动力机构,动力机构与车体之间通过钢丝绳连接,所述轨道的端部设有缓冲装置,所述缓冲装置包括缓冲块和缓冲弹簧,所述缓冲块滑动连接于轨道内,所述缓冲弹簧一端与轨道的端部相连,另一端与缓冲块相连。车体运动到轨道端部时,运动机构停止工作不再对车体施加驱动力,车体在惯性作用下继续运动。行走轮与缓冲块抵触,缓冲块对缓冲弹簧施加压力,缓冲弹簧通过缓冲块对行走轮施加缓冲力,从而对车体进行缓冲,从而对车体的动能进行吸收,减少车体对轨道的冲击力,从而对轨道进行保护,提高轨道的使用寿命。 |
专利类型: |
实用新型 |
国家地区组织代码: |
江苏;32 |
申请人: |
江苏铸鸿锻造有限公司 |
发明人: |
徐国庆 |
专利状态: |
有效 |
申请日期: |
2018-10-11T00:00:00+0800 |
发布日期: |
2019-06-21T00:00:00+0800 |
申请号: |
CN201821652511.1 |
公开号: |
CN209009490U |
分类号: |
B65G35/00(2006.01);B;B65;B65G;B65G35 |
申请人地址: |
214000 江苏省无锡市惠山区洛社镇杨市工业园区内 |
主权项: |
1.一种轨道小车,包括轨道(1)和车体(2),车体(2)下方转动连接有位于轨道(1)内的行走轮(3),轨道(1)的两端设有动力机构,动力机构与车体(2)之间通过钢丝绳(4)连接,其特征在于:所述轨道(1)的端部设有缓冲装置,所述缓冲装置包括缓冲块(51)和缓冲弹簧(52),所述缓冲块(51)滑动连接于轨道(1)内,所述缓冲弹簧(52)一端与轨道(1)的端部相连,另一端与缓冲块(51)相连。 2.根据权利要求1所述的轨道小车,其特征在于:所述轨道(1)端部固定有遮挡板(53),所述遮挡板(53)上开设有调节孔(531),调节孔(531)内穿设有调节螺栓(54),所述调节螺栓(54)的端部穿过调节孔(531)与缓冲弹簧(52)相连,所述调节螺栓(54)伸进调节孔(531)的端部螺纹连接有调节螺母(55)。 3.根据权利要求2所述的轨道小车,其特征在于:所述调节螺母(55)与遮挡板(53)之间设有碟形垫圈(56)。 4.根据权利要求1所述的轨道小车,其特征在于:所述缓冲块(51)朝向车体(2)的一面设有与行走轮(3)相配合的圆弧槽(511)。 5.根据权利要求4所述的轨道小车,其特征在于:所述圆弧槽(511)内转动连接有若干与行走轮(3)相配合的辅助轮(512)。 6.根据权利要求5所述的轨道小车,其特征在于:所述行走轮(3)设为“工”字形,所述行走轮(3)的中间开设有内凹的缓冲槽(31),所述缓冲块(51)与缓冲槽(31)正对,所述缓冲块(51)的宽度与缓冲槽(31)的宽度相等。 7.根据权利要求6所述的轨道小车,其特征在于:所述缓冲槽(31)内固定有若干向外凸出的缓冲凸起(32),所述轨道(1)端部的底面设有向上凸出与缓冲凸起(32)相配合的弹性块(11)。 8.根据权利要求1所述的轨道小车,其特征在于:所述车体(2)上设有开口向上的圆弧形的放置槽(21),所述放置槽(21)的内壁上设有防滑纹(22)。 |
所属类别: |
实用新型 |