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原文传递一种汽车车门铰链安装工装

专利名称：	一种汽车车门铰链安装工装
摘要：	本实用新型公开了一种汽车车门铰链安装工装，属于汽车制造用工装，包括安装座，所述安装座一侧设有侧围定位机构，所述安装座的另一侧设有可移动的铰链容置支架，所述铰链容置支架上设有上、下两个铰链滑轨，所述铰链滑轨具有可滑动地放置车门铰链的铰链滑槽，铰链滑槽向着侧围定位机构一侧横向延伸，直至贯通铰链滑轨的侧面，所述铰链滑轨远离侧围定位机构一侧设有可推送铰链滑槽内的车门铰链的铰链推送机构，所述铰链滑槽靠近侧围定位机构一侧设有铰链定位机构。本实用新型既可显著地提高车门铰链的安装效率，并确保车门铰链的安装精度，同时其整体结构简单，成本低廉，有利于推广使用。
专利类型：	实用新型
国家地区组织代码：	浙江;33
申请人：	浙江吉润春晓汽车部件有限公司
发明人：	李明岚;杨辉;唐正宇;裘静科;任静;王靖琳
专利状态：	有效
申请日期：	2018-09-25T00:00:00+0800
发布日期：	2019-06-21T00:00:00+0800
申请号：	CN201821563959.6
公开号：	CN209008736U
代理机构：	杭州杭诚专利事务所有限公司
代理人：	尉伟敏
分类号：	B62D65/06(2006.01);B;B62;B62D;B62D65
申请人地址：	315800 浙江省宁波市北仑区春晓镇春晓大道188号
主权项：	1.一种汽车车门铰链安装工装，包括安装座（1），其特征是，所述安装座一侧设有侧围定位机构（2），所述安装座的另一侧设有可横向移动的铰链容置支架（3），所述铰链容置支架上设有上、下两个铰链滑轨（31），所述铰链滑轨具有可滑动地放置车门铰链（6）的铰链滑槽（311），铰链滑槽向着侧围定位机构一侧横向延伸，直至贯通铰链滑轨的侧面，所述铰链滑轨的一侧设有可推送铰链滑槽内的车门铰链的铰链推送机构（4），所述铰链滑槽靠近侧围定位机构一侧设有铰链定位机构（5）。 2.根据权利要求1所述的一种汽车车门铰链安装工装，其特征是，所述铰链定位机构包括设置在铰链滑槽内侧壁上的定位通孔（312），所述定位通孔内侧开口端设有缩口（313），定位通孔内设有露出缩口的定位钢珠（51），定位通孔外侧的开口端螺纹连接有调节堵头（53），所述定位通孔内还设有定位弹簧（52），所述定位弹簧一端抵压定位钢珠，另一端抵压调节堵头。 3.根据权利要求1所述的一种汽车车门铰链安装工装，其特征是，所述铰链定位机构包括设置在铰链容置支架上对应铰链滑槽处的第一插销过孔（314），所述第一插销过孔的内侧壁上设有轴向的插拔槽（315），所述铰链滑槽内侧壁对应第一插销过孔处同轴地设有与所述第一插销过孔连通的插销通孔（316），所述插销通孔的开口处设有封盖（317），所述第一插销过孔内设有可滑动的拉拔杆（54），拉拔杆上设有位于所述插拔槽内的定位凸起（541），拉拔杆的外端伸出第一插销过孔，拉拔杆的内端穿过封盖伸入铰链滑槽内。 4.根据权利要求3所述的一种汽车车门铰链安装工装，其特征是，所述铰链定位机构还包括设置在铰链容置支架上对应铰链滑槽处的第二插销过孔（318），第一插销过孔与第二插销过孔之间的中心距小于放置在铰链滑槽内的相邻二个车门铰链之间的中心距，所述第二插销过孔内设有可滑动的同步杆（56），在同步杆伸出第二插销过孔的外端与拉拔杆伸出第一插销过孔的外端之间设有反向同步机构，当拉拔杆在第一插销过孔内向外移动时，同步杆在第二插销过孔内向内移动，从而使同步杆的内端伸入铰链滑槽内。 5.根据权利要求3所述的一种汽车车门铰链安装工装，其特征是，所述拉拔杆上设有抵压封盖内侧的凸环（542），拉拔杆上位于插销通孔部分还套设有抵压凸环的限位弹簧（55）。 6.根据权利要求4所述的一种汽车车门铰链安装工装，其特征是，所述反向同步机构包括设置在铰链容置支架上位于拉拔杆和同步杆之间的翘杆（57），所述翘杆的中间转动连接在铰链容置支架上，所述拉拔杆伸出第一插销过孔的外端和同步杆伸出第二插销过孔的外端分别设有环形卡槽（543），所述翘杆的两端分别设有U形拨叉（571），翘杆两端的U形拨叉分别卡位在拉拔杆与同步杆的环形卡槽内。 7.根据权利要求1或2或3或4或5或6所述的一种汽车车门铰链安装工装，其特征是，所述铰链滑轨的上侧设有贯通铰链滑槽的导向槽（319），所述铰链推送机构包括一个推送支架（41），在推送支架上设有上下两个推送块（42），两个推送块分别可滑动地位于上下两个铰链滑轨的导向槽内并伸入铰链滑槽内。
所属类别：	实用新型