专利名称: |
铁路专用推车器 |
摘要: |
本实用新型涉及一种对铁路专线上的车厢进行推动的装置。其特征在于在推车器车体的两侧各设有一个推车臂,在每个推车臂的尾部固定一个齿轮,与齿条啮合,弹簧联接在齿条的一端,牵引杆上设有两组弹性触头,齿条设置在与弹性触头相对应的位置。本实用新型是通过推动车轮设计的这一技术方案,解决原推车器损伤车轴的弊病,避免了因车轴损伤所造成的危险,且使用灵活方便,适用原动力系统,具有较新颖的结构设计。 |
专利类型: |
实用新型专利 |
申请人: |
李长发 |
发明人: |
李长发; 扬坚 |
专利状态: |
有效 |
申请日期: |
1998-04-22T00:00:00+0800 |
发布日期: |
2019-01-01T00:00:00+0800 |
申请号: |
CN98237379.1 |
公开号: |
CN2337025 |
分类号: |
B61J3/04 |
申请人地址: |
110034辽宁省沈阳市黄姑区三台子陵北街89号(金刚石配件) |
主权项: |
1、一种铁路专用推车器,其特征在于:在推车器车体(1)的两侧各设有一
个椎车臂(3),在每个推车臂(3)的尾部固定一个齿轮(5),齿轮(5)与
齿条(6)啮合,弹簧(4)联接在齿条(6)的一端。 |
所属类别: |
实用新型 |