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原文传递一种车载空调智能操控方法

专利名称：	一种车载空调智能操控方法
摘要：	本发明涉及车载设备、智能控制领域，具体公开了一种车载空调智能操控方法，通过建立车内空间的数字模型，根据车内乘员分布、车内外温湿度条件的不同，分区间建立多个场景模型，并根据场景模型预设车内空调的控制参数；车载主机根据车内乘员分布以及车内外温湿度读数，调用对应的场景模型，根据预设的控制参数控制各车内空调出风口的电机组；且乘员可以通过车载主机的控制界面操作，直接控制整车的空调运行模式。本发明通过智能的调节方式，使车内空调能够选择最佳的运行模式，提升了车内乘员的舒适感。通过空调智能控制系统，使空调能够根据环境自动调节运行模式，也可以实现单人手动调节整车的空调运行与出风口，使车内空调的控制更人性化。
专利类型：	发明专利
国家地区组织代码：	江西;36
申请人：	佛吉亚好帮手电子科技有限公司
发明人：	李全兵;钟明;顾焰;甘茂煌
专利状态：	有效
申请日期：	2019-04-13T00:00:00+0800
发布日期：	2019-06-21T00:00:00+0800
申请号：	CN201910297042.9
公开号：	CN109910551A
代理机构：	佛山市智汇聚晨专利代理有限公司
代理人：	张宏威
分类号：	B60H1/00(2006.01);B;B60;B60H;B60H1
申请人地址：	331100 江西省宜春市丰城市高新技术产业园区高新大道12号
主权项：	1.一种车载空调智能操控方法，其特征是包含步骤如下： S1、根据车型以及车辆内部尺寸参数，建立车内空间的数字模型，包含车内各空调出风口风向风量参数，以及排气口参数； S2、根据车内乘员分布和车内外温湿度条件的不同，分区间建立多个场景模型，并针对每一个场景模型预设对应的车内空调控制参数； S3、将承载空调以及各空调口电机组的控制程序、车内环境监测程序，以及场景模型执行程序整合成空调智能控制系统，将空调智能控制系统安装到车载主机的系统内； S4、车载主机根据车内乘员分布以及车内外温湿度读数，调用对应的场景模型，根据预设的控制参数控制车载空调的运行，并控制各空调出风口的电机组以调整风向与风量。 2.根据权利要求1所述的一种车载空调智能操控方法，其特征是：所述步骤S2中预设车内空调控制参数，包含子步骤如下： A1、通过车内空间的数字模型，运用汽车空调整车环境模拟系统，模拟该场景模型的空调各控制参数对车内环境的影响，包括温湿度控制以及车内各空调出风口的风向和风量； A2、将各模拟模拟控制参数中，根据车内空调的正对乘员气流的大小以及降温的速度，将最优的方案作为该场景模型的控制参数预设值。 3.根据权利要求1所述的一种车载空调智能操控方法，其特征是：所述步骤S2中预设车内空调控制参数，包含子步骤如下： B1、将车辆安放在场景模型相同的测试环境中，由工程师通过调整空调控制参数，测试不同控制参数的实际效果； B2、测试车内空调的正对乘员气流的大小以及降温的速度，将最优的方案作为该场景模型的控制参数预设值。 4.根据权利要求2或3所述的一种车载空调智能操控方法，其特征是：所述的最优的方案是使乘员在受风风速和受风面降温不超过人体标准舒适度的情况下，最快速将车内温湿度降至或保持在人体最舒适温湿度的方案。 5.根据权利要求1所述的一种车载空调智能操控方法，其特征是：所述的场景模型中的参数包括车外温度范围、车外湿度范围、车内温度范围、车内湿度范围、车内乘员数以及乘员分布位置。 6.根据权利要求5所述的一种车载空调智能操控方法，其特征是：所述的场景模型还包括各车窗开启或关闭的条件。 7.根据权利要求1所述的一种车载空调智能操控方法，其特征是：所述的操控方法还包括步骤如下： S5、乘员通过车载主机的控制界面操作，手动选择场景模型，或直接调整各空调出风口的风向和风量。 8.根据权利要求1所述的一种车载空调智能操控方法，其特征是：所述的操控方法还包括步骤如下： S6、将个人智能终端与车载主机通信连接，在个人智能终端上通过专用软件控制空调智能控制系统。
所属类别：	发明专利