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高烈度区独塔斜拉桥的减隔震设计研究
| 题名： | 高烈度区独塔斜拉桥的减隔震设计研究 |
| 正文语种： | 中文 |
| 作者： | 吴晓勤；刘勇；刘新华； |
| 关键词： | 独塔斜拉桥；减隔震；黏滞阻尼器；E型钢阻尼支座；高烈度区 |
| 摘要： | 对于高烈度区独塔斜拉桥,抗震要求一般较高,减隔震设计往往是关注的重点。文中以某座抗震设防烈度为8度的主跨230 m独塔斜拉桥为例,介绍了减隔震技术在高烈度区独塔斜拉桥中的应用,并采用非线性时程分析方法对比分析了普通支座和阻尼支座2种计算模型的地震响应。结果表明,通过设置E型钢阻尼支座和黏滞阻尼器可以有效减小独塔斜拉桥在地震作用下主塔根部截面的内力,同时主梁梁端位移也得到了较好控制。 |
| 期刊名称： | 交通科技 |
| 出版年： | 2019 |
| 期： | 03 |
| 页码： | 26-29 |
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