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原文传递生胎及充气轮胎的制造方法

专利名称：	生胎及充气轮胎的制造方法
摘要：	防止或者抑制由于充气轮胎上的包覆橡胶与钢丝的分离导致胎圈芯发生故障。生胎(1)的胎圈芯(6)具备：多根胎圈钢丝(8)，其在胎圈芯(6)的宽度方向的剖面中，在胎圈芯(6)的宽度方向及径向上隔开间隔配置；以及包覆橡胶(9)，其填充于胎圈钢丝(8)之间。胎圈芯(6)的径向的外侧面(6a)在胎圈芯(6)的宽度方向的剖面中朝径向外侧为凸状。胎圈芯(6)的径向的内侧面(6b)在胎圈芯(6)的宽度方向的剖面中朝径向内侧为凸状。
专利类型：	发明专利
国家地区组织代码：	日本;JP
申请人：	东洋橡胶工业株式会社
发明人：	川口友也
专利状态：	有效
申请日期：	2018-11-22T00:00:00+0800
发布日期：	2019-06-25T00:00:00+0800
申请号：	CN201811396858.9
公开号：	CN109927490A
代理机构：	北京路浩知识产权代理有限公司
代理人：	张晶;谢顺星
分类号：	B60C15/04(2006.01);B;B60;B60C;B60C15
申请人地址：	日本兵库县
主权项：	1.一种生胎，其具备分别位于一对胎侧部的内径端的胎圈芯，所述胎圈芯具备：多根胎圈钢丝，其在所述胎圈芯的宽度方向的剖面中，在所述胎圈芯的宽度方向及所述胎圈芯的径向上隔开间隔配置；以及包覆橡胶，其填充于所述多根胎圈钢丝之间，所述胎圈芯的径向的外侧面在所述胎圈芯的宽度方向的剖面中朝径向外侧为凸状，所述胎圈芯的径向的内侧面在所述胎圈芯的宽度方向的剖面中朝径向内侧为凸状。 2.根据权利要求1所述的生胎，其特征在于，所述外侧面的所述胎圈芯的宽度方向的剖面形状是曲率半径为5mm以上且15mm以下的圆弧状，所述内侧面的所述胎圈芯的宽度方向的剖面形状是曲率半径为5mm以上且15mm以下的圆弧状。 3.根据权利要求1所述的生胎，其特征在于，所述外侧面的所述胎圈芯的宽度方向的剖面形状是曲率半径为所述胎圈芯的宽度方向的长度的50％以上且150％以下的圆弧状，所述内侧面的所述胎圈芯的宽度方向的剖面形状是曲率半径为所述胎圈芯的宽度方向的长度的50％以上且150％以下的圆弧状。 4.一种充气轮胎的制造方法，其通过将带状体多次缠绕成纵向层叠状来制造胎圈芯，其中，所述带状体用包覆橡胶包覆对齐成一排的多根胎圈芯而成，且宽度方向中央部的厚度比宽度方向两端部的厚度厚，所述胎圈芯的径向的外侧面在所述胎圈芯的宽度方向的剖面中朝径向外侧为凸状，所述胎圈芯的径向的内侧面在所述胎圈芯的宽度方向的剖面中朝径向外侧为凸状，对具备所述胎圈芯的生胎进行硫化成型。
所属类别：	发明专利