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原文传递应用于地下管廊物流系统的磁悬浮物流车

专利名称：	应用于地下管廊物流系统的磁悬浮物流车
摘要：	本发明公开了一种应用于地下管廊物流系统的磁悬浮物流车，包括车厢，车厢与悬浮架固定相连，悬浮架与导轨组件可滑动连接，导轨组件固定设置在地下管廊内；悬浮架上设置有悬浮电磁铁，导轨组件包括悬浮轨，悬浮电磁铁与悬浮轨之间设置有间隙，悬浮电磁铁通电后与悬浮轨相吸引从而使车厢悬浮；悬浮架上还设置有直线电机绕组，导轨组件还包括感应板，直线电机绕组设置在感应板上方，直线电机绕组通电后产生行波磁场与感应板上的涡流磁场相作用获得牵引力与制动力。本发明的应用于地下管廊物流系统的磁悬浮物流车将地上物流移至地下，可大大缓解城市道路交通拥挤；采用电力驱动，绿色、环保和噪音低符合绿色物流发展理念。
专利类型：	发明专利
国家地区组织代码：	北京;11
申请人：	中国航天科工飞航技术研究院(中国航天海鹰机电技术研究院)
发明人：	胡道宇;张营营;吕民东;邹玲;李萍;毛凯;韩树春;翟茂春;谭浩;陈慧星;龚珺;刘坤;周伟
专利状态：	有效
申请日期：	2019-02-20T00:00:00+0800
发布日期：	2019-06-21T00:00:00+0800
申请号：	CN201910132429.9
公开号：	CN109910630A
代理机构：	北京慧智兴达知识产权代理有限公司
代理人：	刘宝山;薛华
分类号：	B60L13/04(2006.01);B;B60;B60L;B60L13
申请人地址：	100074 北京市丰台区云岗北区西里1号
主权项：	1.一种应用于地下管廊物流系统的磁悬浮物流车，其特征在于，包括车厢，车厢与悬浮架固定相连，悬浮架与导轨组件可滑动连接，导轨组件固定设置在地下管廊内；悬浮架上设置有悬浮电磁铁，导轨组件包括悬浮轨，悬浮电磁铁与悬浮轨之间设置有间隙，悬浮电磁铁通电后与悬浮轨相吸引从而使车厢悬浮；悬浮架上还设置有直线电机绕组，导轨组件还包括感应板，直线电机绕组设置在感应板上方，直线电机绕组通电后产生行波磁场与感应板上的涡流磁场相作用获得牵引力与制动力。 2.如权利要求1所述的应用于地下管廊物流系统的磁悬浮物流车，其特征在于，悬浮架包括横梁组件和纵梁组件，横梁组件为两个，对称设置在纵梁组件的两端。 3.如权利要求2所述的应用于地下管廊物流系统的磁悬浮物流车，其特征在于，横梁组件包括第一横梁和第二横梁，第一横梁和第二横梁的两端均设置有托臂；第一横梁与第二横梁平行设置，第一横梁与第二横梁之间设置有摇枕组件。 4.如权利要求3所述的应用于地下管廊物流系统的磁悬浮物流车，其特征在于，摇枕组件包括摇枕，摇枕的一端与摇枕轴承相连，摇枕轴承设置在摇枕轴承座内，摇枕轴承座固定设置在第一横梁与第二横梁上；摇枕的另一端与摆杆相连，摆杆与摇枕可转动连接；摆杆与车厢连接件相连，摆杆与车厢连接件可转动连接；车厢连接件与车厢固定相连。 5.如权利要求4所述的应用于地下管廊物流系统的磁悬浮物流车，其特征在于，摇枕底部与圆弹簧相连，圆弹簧固定设置在弹簧支座上，弹簧支座远离圆弹簧的一端设置有支撑滑橇，支撑滑橇与导轨组件的悬浮轨相连，支撑滑橇在车厢未悬浮时为车厢提供支撑。 6.如权利要求3所述的应用于地下管廊物流系统的磁悬浮物流车，其特征在于，纵梁组件包括第一纵梁和第二纵梁，第一纵梁和第二纵梁平行设置，直线电机绕组设置在第一纵梁和第二纵梁之间。 7.如权利要求1所述的应用于地下管廊物流系统的磁悬浮物流车，其特征在于，导轨组件包括轨道梁，轨道梁固定设置在地下管廊内，轨道梁上固定设置有多个轨枕，轨枕上设置有感应板和悬浮轨，悬浮轨的数量为两条，两条悬浮轨对称设置在感应板的两侧；轨道梁还与受流轨相连，受流轨为两条，对称设置在轨道梁的两侧。 8.如权利要求7所述的应用于地下管廊物流系统的磁悬浮物流车，其特征在于，悬浮电磁铁的数量为两个，分别设置在悬浮轨的下方且与悬浮轨设置有间隙，悬浮电磁铁与悬浮架固定相连。 9.如权利要求7所述的应用于地下管廊物流系统的磁悬浮物流车，其特征在于，悬浮架的托臂上设置有受流器，轨道组件的受流轨与受流器相连，受流器与车载逆变器相连。 10.如权利要求1所述的应用于地下管廊物流系统的磁悬浮物流车，其特征在于，车厢内设置有货物箱，货物箱的下面设置有滚轮，车厢的两侧设置有车门，以方便货物箱的装卸。
所属类别：	发明专利