专利名称: |
一种汽车防泡水预警处理系统及预警处理方法 |
摘要: |
本发明公开了一种汽车防泡水预警处理系统,包括车载电控单元,两个湿度传感器;八个水压传感器,其中两个水压传感器分别安装在汽车头部和汽车尾部的最低处,另外六个水压传感器分别对称安装在汽车底部两侧的前、中、后部;水平仪,安装在汽车内检测汽车的倾斜状态;气囊组件,包括至少六个气囊及点火器和气体发生器,其中四个气囊安装在汽车底部的前、后、左、右部,另外两个气囊安装在汽车顶部的左右两侧。通过各传感器与车载电控单元的配合,实时监测汽车周围环境湿度、车身入水水压及汽车倾斜状态,汽车受到泡水威胁时,车载电控单元给终端发送警报信号,同时控制相应位置的气囊打开,维持车体平衡并使车体浮起,有效地保护车辆及人员的安全。 |
专利类型: |
发明专利 |
国家地区组织代码: |
湖北;42 |
申请人: |
武汉华夏理工学院 |
发明人: |
吴焕芹;钟绍华;任子林;冯理;李媛;乔志刚;曾志娥 |
专利状态: |
有效 |
申请日期: |
2019-03-22T00:00:00+0800 |
发布日期: |
2019-06-21T00:00:00+0800 |
申请号: |
CN201910219549.2 |
公开号: |
CN109910809A |
代理机构: |
宁波市鄞州甬致专利代理事务所(普通合伙) |
代理人: |
李迎春 |
分类号: |
B60R21/02(2006.01);B;B60;B60R;B60R21 |
申请人地址: |
430223 湖北省武汉市东湖新技术开发区关山大道589号 |
主权项: |
1.一种汽车防泡水预警处理系统,包括车载电控单元,其特征在于,还包括: 至少两个湿度传感器,分别安装在汽车顶部和汽车底部; 至少八个水压传感器,其中两个水压传感器分别安装在汽车头部和汽车尾部的最低处,另外六个水压传感器分别对称安装在汽车底部两侧的前、中、后部; 水平仪,安装在汽车内用于检测汽车的倾斜状态; 气囊组件,包括至少六个气囊以及用于使气囊充气的点火器和气体发生器,其中四个气囊安装在汽车底部的前、后、左、右部,另外两个气囊安装在汽车顶部的左右两侧; 其中,湿度传感器、水压传感器、水平仪及点火器分别与车载电控单元电连接。 2.根据权利要求1的汽车防泡水预警处理系统,其特征在于,还包括与车载电控单元电连接的无线通信单元、定位单元。 3.根据权利要求2的汽车防泡水预警处理系统,其特征在于,还包括终端,终端与车载电控单元通讯连接。 4.根据权利要求1的汽车防泡水预警处理系统,其特征在于,还包括与车载电控单元电连接的警报喇叭。 5.一种汽车防泡水预警处理方法,适用于使用如权利要求1~4任一项的防泡水预警处理系统,其特征在于,至少包括: 各湿度传感器实时监测所处位置的湿度参数并发送给车载电控单元,各水压传感器实时监测所处位置的水压参数并发送给车载电控单元,水平仪实时监测汽车倾斜参数并发送给车载电控单元; 当湿度参数和水压参数达到引爆条件时,或者汽车倾斜参数达到引爆条件时,所述车载电控单元控制相应的气囊打开。 6.根据权利要求5的汽车防泡水预警处理方法,其特征在于,还包括防泡水预警: 定位单元获取汽车位置并发送给车载电控单元,车载电控单元将获取的汽车位置经无线通信单元发送给终端,终端查询汽车位置处的预测降雨量及历年积水信息,其中,历年积水信息包括当前汽车位置所处区域内的历年积水路段,当汽车位置处于历年积水路段中且预测降雨量大于积水警报阈值时,终端生成防泡水提醒。 7.根据权利要求5的汽车防泡水预警处理方法,其特征在于,还包括:车载电控单元实时发送湿度参数、水压参数及汽车倾斜参数给终端,当达到报警条件时,终端生成报警提醒。 |
所属类别: |
发明专利 |