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原文传递电气柜搬运车

专利名称：	电气柜搬运车
摘要：	本发明公开了电气柜搬运车，包括：车体底座、连接座、驱动机构和滑轮；车体底座的下表面间隔设置有多个滑轮，车体底座的内部部分中空设置，驱动机构和连接座分别设置在车体底座的内部，且驱动机构能够驱动连接座在车体底座的内部底面上滑动，连接座能够伸出车体底座，连接座呈梯形体车体底座的上表面、第一弧形连接面以及第二弧形连接面上分别设置有能够拼接在一起的导轨，位于车体底座上表面的导轨内设置多个能够伸缩的止挡件。该电气柜搬运车克服现有技术中的搬运车结构过于简单，造成电气柜在运输过程中的稳定性差，安全性得不到保障，而且将配电柜运输到搬运车上的难度系数大，耗时耗力的问题。
专利类型：	发明专利
国家地区组织代码：	安徽;34
申请人：	芜湖金牛电气股份有限公司
发明人：	王洋;何万俊
专利状态：	有效
申请日期：	2019-03-06T00:00:00+0800
发布日期：	2019-06-21T00:00:00+0800
申请号：	CN201910167484.1
公开号：	CN109910975A
代理机构：	北京润平知识产权代理有限公司
代理人：	许云慧
分类号：	B62B3/04(2006.01);B;B62;B62B;B62B3
申请人地址：	241300 安徽省芜湖市南陵经济开发区古亭路
主权项：	1.一种电气柜搬运车，其特征在于，所述电气柜搬运车包括：车体底座(1)、连接座(16)、驱动机构和滑轮(21)；所述车体底座(1)的下表面间隔设置有多个所述滑轮(21)，所述车体底座(1)的内部部分中空设置，所述驱动机构和所述连接座(16)分别设置在所述车体底座(1)的内部，且所述驱动机构能够驱动所述连接座(16)在所述车体底座(1)的内部底面上滑动，所述连接座(16)能够伸出所述车体底座(1)，所述连接座(16)呈梯形体，所述连接座(16)的上表面与倾斜面之间设置有第一弧形连接面(17)，所述车体底座(1)靠近所述连接座(16)的拐角设置有第二弧形连接面(18)，当所述驱动机构调节至最长状态时，所述第一弧形连接面(17)与所述第二弧形连接面(18)拼接在一起，且所述车体底座(1)的上表面、所述第一弧形连接面(17)以及所述第二弧形连接面(18)上分别设置有能够拼接在一起的导轨(19)，位于所述车体底座(1)上表面的导轨(19)内设置多个能够伸缩的止挡件(20)。 2.根据权利要求1所述的电气柜搬运车，其特征在于，所述车体底座(1)远离所述第二弧形连接面(18)的一侧竖直设置有支撑柱(2)，所述支撑柱(2)上设置有绕线器(3)，绕线器(3)上设置有牵引绳(4)，所述牵引绳(4)的一端设置有固定钩(7)。 3.根据权利要求2所述的电气柜搬运车，其特征在于，所述车体底座(1)靠近所述第二弧形连接面(18)的一侧通过连杆(9)设置有导向轮(8)。 4.根据权利要求3所述的电气柜搬运车，其特征在于，所述连杆(9)与所述车体底座(1)之间为铰接，且铰接处设置有锁定件(11)。 5.根据权利要求2所述的电气柜搬运车，其特征在于，所述牵引绳(4)设置有固定钩(7)的一端还设置有至少两根辅助牵引绳(6)，所述辅助牵引绳(6)的端部也设置有固定钩(7)。 6.根据权利要求1所述的电气柜搬运车，其特征在于，所述驱动机构为驱动泵(13)，所述驱动泵(13)固定在所述车体底座(1)的内部，且所述驱动泵(13)上的活塞杆(14)水平设置，其端部固定在所述连接座(16)上竖直面的中部。 7.根据权利要求6所述的电气柜搬运车，其特征在于，所述活塞杆(14)与所述连接座(16)之间还设置有多根分压杆(15)。 8.根据权利要求1所述的电气柜搬运车，其特征在于，所述车体底座(1)的侧面设置有盖板(10)，所述盖板(10)能够将所述车体底座(1)的侧面的开口封盖住。 9.根据权利要求8所述的电气柜搬运车，其特征在于，所述盖板(10)与所述车体底座(1)的侧面之间为可拆卸式连接。 10.根据权利要求9所述的电气柜搬运车，其特征在于，所述盖板(10)与所述车体底座(1)的侧面之间为卡扣式连接。
所属类别：	发明专利