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原文传递一种双向多线路空轨交通结构

专利名称：	一种双向多线路空轨交通结构
摘要：	本实用新型公开了一种双向多线路空轨交通结构，包括通行轨道、泊车轨道、变轨轨道和站台，通行轨道为单轨多线双向结构，通行轨道固定安装在轨道梁上，轨道梁固定安装在轨道架上，轨道架固定安装在地面上，通行轨道包括上行轨道和下行轨道，上行轨道包括上行慢速轨道和至少一条上行快速轨道，下行轨道包括下行慢速轨道和至少一条下行快速轨道，上行慢速轨道、下行慢速轨道上均设置有进出站轨道和泊车轨道，上行慢速轨道、上行快速轨道之间，下行慢速轨道、下行快速轨道之间设置有变轨轨道。解决了现有城市轨道交通采用同向单线导致通行速度慢、通行时间长的技术问题。
专利类型：	实用新型
国家地区组织代码：	浙江;33
申请人：	贾兴鲁
发明人：	贾兴鲁
专利状态：	有效
申请日期：	2018-11-02T00:00:00+0800
发布日期：	2019-06-21T00:00:00+0800
申请号：	CN201821802200.9
公开号：	CN209010863U
代理机构：	杭州华知专利事务所(普通合伙)
代理人：	张德宝
分类号：	E01B25/08(2006.01);E;E01;E01B;E01B25
申请人地址：	310023 浙江省杭州市西湖区留下街道石马社区226号
主权项：	1.一种双向多线路空轨交通结构，包括通行轨道、泊车轨道、变轨轨道和站台，其特征是，所述通行轨道为单轨多线双向组合，所述通行轨道固定安装在轨道梁上，所述轨道梁固定安装在轨道架上，所述轨道架固定安装在地面上，所述通行轨道包括上行轨道和下行轨道，所述上行轨道包括上行慢速轨道和至少一条上行快速轨道，所述上行快速轨道设置在所述上行慢速轨道的内侧，所述下行轨道包括下行慢速轨道和至少一条下行快速轨道，所述下行快速轨道设置在所述下行慢速轨道的内侧，所述上行慢速轨道、下行慢速轨道的外侧均设置有站台，所述上行慢速轨道、下行慢速轨道上均设置有进出站轨道，所述上行慢速轨道、下行慢速轨道靠近站台一侧每相隔一定距离设置有泊车轨道，所述上行慢速轨道和上行快速轨道之间、上行快速轨道和同向相邻的上行快速轨道之间、下行慢速轨道和下行快速轨道之间、下行快速轨道和同向相邻的下行快速轨道之间均设置有变轨轨道。 2.根据权利要求1所述的一种双向多线路空轨交通结构，其特征是，所述进出站轨道与所述站台连接。 3.根据权利要求1所述的一种双向多线路空轨交通结构，其特征是，所述轨道架设置在所述轨道梁的两侧下端，所述通行轨道为跨坐式轨道或悬挂式轨道。 4.根据权利要求1所述的一种双向多线路空轨交通结构，其特征是，所述轨道架设置在所述轨道梁的中间，所述通行轨道为跨坐式轨道或悬挂式轨道，所述轨道架和轨道梁之间设置有固定杆。 5.根据权利要求3或4所述的一种双向多线路空轨交通结构，其特征是，所述上行快速轨道和下行快速轨道之间设置有应急轨道，所述应急轨道与所述上行快速轨道之间设置有变轨轨道，所述应急轨道与所述下行快速轨道之间设置有变轨轨道。 6.根据权利要求3或4所述的一种双向多线路空轨交通结构，其特征是，所述上行快速轨道和下行快速轨道之间不设置应急轨道。 7.根据权利要求1所述的一种双向多线路空轨交通结构，其特征是，所述轨道梁包括上行轨道梁和下行轨道梁，所述轨道架包括上行轨道架和下行轨道架，所述上行轨道单独固定安装在所述上行轨道梁、上行轨道架上，所述下行轨道单独固定安装在所述下行轨道梁、下行轨道架上。 8.根据权利要求1所述的一种双向多线路空轨交通结构，其特征是，所述上行轨道、下行轨道均固定安装在同一轨道梁上。
所属类别：	实用新型