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原文传递铁路轨道高效急刹车装置

专利名称：	铁路轨道高效急刹车装置
摘要：	一种铁路轨道高效急刹车装置，它是由垂直汽缸冲程杆、垂直汽缸、左斜汽缸冲程杆、左斜汽缸、右斜汽缸、右斜汽缸冲程杆、梯形弹性钢槽、耐磨橡胶、连接件和支架所组成，当需急刹车时，通过垂直汽缸冲程杆带动连接件使梯形弹性钢槽内耐磨橡胶紧紧地抱住轨道，同时左、右汽缸冲程杆紧紧压紧此梯形弹性钢槽的两侧，故十分有效地将列车快速地停下来，一般在时速１４０公里时，只滑行６５米以下，是最新一代的列车急刹车装置。
专利类型：	实用新型专利
申请人：	范登高
发明人：	范登高
专利状态：	有效
申请日期：	1998-10-20T00:00:00+0800
发布日期：	2019-01-01T00:00:00+0800
申请号：	CN98241620.2
公开号：	CN2325280
分类号：	B61H7/12
申请人地址：	457002河南省濮阳县城关东街街委会
主权项：	1．一种铁路轨道高效急刹车装置，其特征在于：它是由垂直汽缸冲程杆1、垂直汽缸2、左斜汽缸冲程杆3、左汽缸4、右斜汽缸冲程杆5、右斜汽缸6、梯形弹性钢槽7、耐磨橡胶8、连接件9和支架10所组成，其中所述垂直汽缸冲程杆1位于垂直汽缸2的前端，此垂直汽缸冲程杆1通过连接件9与梯形弹性钢槽7相连，梯形弹性钢槽7的内槽有一耐磨橡胶8，左斜汽缸4的前端是左斜汽缸冲程杆3，它们是位于垂直汽缸2的左侧，右斜汽缸6的前端是右斜汽缸冲程杆5，它们是位于垂直汽缸2的右侧，支架10 是把垂直汽缸2、左斜汽缸4和右斜汽缸6连成一完整的急刹车装置。
所属类别：	实用新型