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原文传递一种地铁上方使用气泡轻质材料填筑桥台路基施工的方法

专利名称：	一种地铁上方使用气泡轻质材料填筑桥台路基施工的方法
摘要：	本发明公开了一种地铁上方使用气泡轻质材料填筑桥台路基施工的方法，包括以下步骤：选取填筑材料：取适量的气泡轻质土、碎石、混凝土；填筑区处理：对路基填筑区进行处理；填筑：对填筑区进行分区填筑。本发明所述的一种地铁上方使用气泡轻质材料填筑桥台路基施工的方法，首先在路基填筑区处理时，对填筑区底部进行局部破除，并在破除区域内填筑碎石，这样极大地增加了路基填筑后的承载力；其次，在对路基填筑区填筑时，通过对路基进行分区填筑，有效地提升了路基的稳定性和抗压强度，避免了桥头跳车及路面局部开裂问题的发生，提高了道路使用年限，同时节约了施工成本。
专利类型：	发明专利
国家地区组织代码：	北京;11
申请人：	刘鹏
发明人：	刘鹏;庄值政;李祥祥;李剑锋;赵云奎;李春华;李利;胡生柏;刘涛;王文清
专利状态：	有效
申请日期：	2019-03-01T00:00:00+0800
发布日期：	2019-06-25T00:00:00+0800
申请号：	CN201910156234.8
公开号：	CN109930476A
代理机构：	北京八月瓜知识产权代理有限公司
代理人：	马东瑞
分类号：	E01D19/02(2006.01);E;E01;E01D;E01D19
申请人地址：	100102 北京市朝阳区利泽东二路2号院2号楼
主权项：	1.一种地铁上方使用气泡轻质材料填筑桥台路基施工的方法，包括以下步骤： (1)、选取填筑材料：取适量的气泡轻质土、碎石、混凝土； (2)、填筑区处理：对路基填筑区进行处理； (3)、填筑：对填筑区进行填筑。 2.根据权利要求1所述的一种地铁上方使用气泡轻质材料填筑桥台路基施工的方法，其特征在于：所述步骤(1)中气泡轻质土采用水泥和起泡剂混合制成，其中，起泡剂为中性，所述混凝土采用C15素混凝土。 3.根据权利要求1所述的一种地铁上方使用气泡轻质材料填筑桥台路基施工的方法，其特征在于：所述步骤(1)中碎石是经过60-100目筛筛选后的碎石。 4.根据权利要求1所述的一种地铁上方使用气泡轻质材料填筑桥台路基施工的方法，其特征在于：所述步骤(2)中填筑区处理，具体步骤如下： (2.1)、对填筑区底部进行局部破除； (2.2)、对填筑区底面和侧壁进行清理，去除碎土。 5.根据权利要求4所述的一种地铁上方使用气泡轻质材料填筑桥台路基施工的方法，其特征在于：所述步骤(2.1)中每个破除区域面积为0.5m2，且相邻的两个破除区域之间间距为0.5m。 6.根据权利要求1所述的一种地铁上方使用气泡轻质材料填筑桥台路基施工的方法，其特征在于：所述步骤(3)中填筑，具体步骤如下： (3.1)、对经过步骤(2)处理后的填筑区进行分区，分别为A区和B区； (3.2)、在步骤(2.1)中破除区域填筑碎石，并使其上表面与填筑区上表面齐平； (3.3)、对所述A区内进行填筑； (3.4)、在所述A区气泡轻质土终凝后再对所述B区进行填筑筑； (3.5)、对填筑区域进行静置养护，养护时间为7-10天； (3.6)、在所述A区和所述B区气泡轻质土终凝后在其上方浇筑混凝土找平，找平混凝土厚度为15cm。 7.根据权利要求6所述的一种地铁上方使用气泡轻质材料填筑桥台路基施工的方法，其特征在于：所述A区内侧为阶梯状结构，所述B区两侧为倒阶梯状结构，所述A区与所述B区之间相互卯合。 8.根据权利要求6所述的一种地铁上方使用气泡轻质材料填筑桥台路基施工的方法，其特征在于：所述A区的底面宽度与所述B区的底面宽度相一致。 9.根据权利要求7所述的一种地铁上方使用气泡轻质材料填筑桥台路基施工的方法，其特征在于：所述C区为地下建筑结构层，所述D区为地铁盾构区，且所述D区位于所述A区底部第一阶面的下方，所述D区边缘与所述A区底部第一阶面侧壁处于同一竖直线上。
所属类别：	发明专利